Eli kyseessä on tuollainen pieni säästöpossu.. 1.3cdti vm04 ,jonka perään on lyöty tuo ihana easytronic.
Ongelma seuraavanlainen: Kylmänä kun auton käynnistää niin kuulostaa siltä kuin auto laittaisi "raakana" pykälän sisään ja siitä kun koittaa liikkeelle niin usein auto sammahtaa kun kytkin tarraa niin jyrkästi.
Autolla kun ajaa jonkun sataa metriä niin ongelma poistuu. Mistäköhän vikaa lähtisi etsimään ?
-Antti-
Opel corsan easytronic..
Re: Opel corsan easytronic..
Tässä kun näitä arvailuja on tullut niin pistetään omakin arvaus kehiin. Voisko se olla kytkinpaketti joka on päässyt kulahtamaan sen verran ehtoopuolelle että ei oikein enää irroita sähköisellä vialta toi ei oikein tunnu kun lämpöisenä toimii ok.
Re: Opel corsan easytronic..
toi easytronic han on manuaalivaihteisto sähköisellä vaihteensiirrolla, siihen voi tehdä jonkin verran sopeutuksia ainakin tech kakkosella liikkeessä.. eli kalibroidaan ne kohdat jossa kytkin ottaa/irroittaa..
ilmeisesti jarrunestesäiliössä on nestepinta max kohdassa?
vikakoodeista vois selvitä kans jotakin ja noi jos eka kattelis ja sen jälkeen miettis onko kytkin lopussa.
ilmeisesti jarrunestesäiliössä on nestepinta max kohdassa?
vikakoodeista vois selvitä kans jotakin ja noi jos eka kattelis ja sen jälkeen miettis onko kytkin lopussa.
Re: Opel corsan easytronic..
Unohtu tähän vastaillakin..
Vikakoodit tuosta on luettu, ja laatikko ei anna mitään vikakoodeja. Eli sen puolesta toimii ok. Kytkimen nestesäiliössä on nestettä eikä mitään vuotoja näkynyt.
Tästä sitten en niin motivoituneena, mutta kuitenkin rytkäisin eilen laatikon irti koneen perästä. Levy näyttää melko kuluneelta, samoin asetelma. Ei niissä mitään selvää vikaa ole, mutta tuo kuluma saattaa tietty aiheuttaa sen ettei se se liike vaan oikein riitä ja siksi ei irroita kunnolla. Painelaakeri kyllä rahisee aika raikkaasti, joten aivan turha tämä avaus ei kuitenkaan ole.
Uusi kytkinpaketti maksaa englannissa ~75€ rahteineen niin laitan tuollaisen kuitenkin. Josko siitä jotain apua olisi.
Vikakoodit tuosta on luettu, ja laatikko ei anna mitään vikakoodeja. Eli sen puolesta toimii ok. Kytkimen nestesäiliössä on nestettä eikä mitään vuotoja näkynyt.
Tästä sitten en niin motivoituneena, mutta kuitenkin rytkäisin eilen laatikon irti koneen perästä. Levy näyttää melko kuluneelta, samoin asetelma. Ei niissä mitään selvää vikaa ole, mutta tuo kuluma saattaa tietty aiheuttaa sen ettei se se liike vaan oikein riitä ja siksi ei irroita kunnolla. Painelaakeri kyllä rahisee aika raikkaasti, joten aivan turha tämä avaus ei kuitenkaan ole.
Uusi kytkinpaketti maksaa englannissa ~75€ rahteineen niin laitan tuollaisen kuitenkin. Josko siitä jotain apua olisi.
