X20XEV männän ylitys lohkosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

X20XEV männän ylitys lohkosta

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Mäntä ottaa kiinni kanteen, ylitys noin 0,35mm ja kansi plaanattu. Näin ainakin alkuperäisellä tiivisteellä. Ajattelin hetken että nokat väärin, mutta eivät ole. Mikä on ns. "normaali" männänylitys X20XEV moottorille?
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: X20XEV männän ylitys lohkosta

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Onko sylinterikannen korkeus alle 134 mm?
"Moniventtiili-sylinterinkannen (4 venttiiliä sylinteriä kohden) tasohionta ei ole sallittua. Näitä sylinterinkansia ei saa missään tapauksessa tasohioa."
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: X20XEV männän ylitys lohkosta

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

C18XEL kansi kesti ainakin sen 0,10mm siivun ja toimi hyvin. Epäilen että näissä X sarjan romuissa suurempi männänylitys mitä C sarjan moottoreissa. Ei tullu mitattua tuota kokonaiskorkeutta. Oletan että näihin saa paksumpaa kannentiivistettä?
Näitä X20XEV näyttää tosiaan löytyvän 134mm kannellisia sekä 135,50-135,68mm kannella. Toisesta voi sitte tasohioa kymmenyksen ja toisesta taas, näemmä ei :lollis: Laadukkaampi, hiottava kansi, näyttäisi löytyvän vanhemmista X20XEV moottoreista ja ainakin F-Astran malleista.
Vastaa Viestiin