Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Millanen projekti on tuo puolan vaihto? Puolahan on siis koneen ja tulipellin välissä. Mistä siihen oikein pääsee käsiksi että näkis mikä se niistä kolmesta mallista.
Ongelma on siis että tuntuisi käyvän vain 5 pytyllä ja vedot hukassa. Meinasin että vaihtaa kerralla puolan, tulpanjohdot ja tulpat.
Puolaa ei oo mun tietojen mukaan vaihdettu tällä vuosikymmenellä ja tulpanjohdoista en muista millon. Tulpat kevät talvella. Sillon piti ottaa NGK tulpat kun muita ei ollut saatavilla. Ilmeisesti Bosch toimii paremmin?
Ongelma on siis että tuntuisi käyvän vain 5 pytyllä ja vedot hukassa. Meinasin että vaihtaa kerralla puolan, tulpanjohdot ja tulpat.
Puolaa ei oo mun tietojen mukaan vaihdettu tällä vuosikymmenellä ja tulpanjohdoista en muista millon. Tulpat kevät talvella. Sillon piti ottaa NGK tulpat kun muita ei ollut saatavilla. Ilmeisesti Bosch toimii paremmin?
2.5 v6 automatic caravan vm-00
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Bosch oman kokemuksen mukaan toimii paremmin. Mulla olis ylimääräsenä yhen mallin puolapaketti sekä tulpanjohdot jotka purettu täysin toimivina
Plenumi ja imusarjan pääliosa pois tosiaan nii on tilaa ihan hyvin touhuta. Pyyhkijöiden muovin kun ottaa vielä pois niin tuolla välissä keittää vaikka kahvit kavereille
Iteltä kun revin lisäilmapuhalluksen huitsin helvettiin niin oli helppo touhuta seisten koneen ja syylärin välissä vakaajatangon päällä
Jos tuo puolapaketti kiinnostaa niin pistä yv:nä osanumero nii kahton onko sama.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Oma kokemus tosta v6 oli että jomman kumman puoleinen taaimmainen tulppa katkee jos ei oo varovainen/hyvä tulppa avain...Aikasemmassa omegassa se kävi tietyil kierroksilla nypyttää yms. Vaihdoin tulpat,oli yksi poikki,ja sama nypytys jatku vaihdon jälkeenkin,ja taas oli tulppa poikki... Eli onhan tulpat ehjä? 
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Ei mulla tarvinnu -98:ssa,tartteeks uudemmissa?Rookeri kirjoitti:Imusarja pois nii pääsee jo käsiks. Tarvii kumminki tulppia vaihtaes se imusarja nostaa pois.
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Rookeri varmaan meinas plenumia? Kun toi imusarjan yläosa tulee n. venakoppien tasolle niin sitä ei tarvi irrottaa kyllä
Oliko ngk:n vai boschin tulpat kun paukku? 
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Huohotinsilta?Rookeri kirjoitti:No siis pleniumi vai mikä onkaa nimeltään mikä on siinä aivan päällimmäisenä.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Kiitos selvennyksestä. Ei tuo pleniumi sanonut mulle mitään mutta epäilys osasta oli.temetsy kirjoitti:Huohotinsilta?Rookeri kirjoitti:No siis pleniumi vai mikä onkaa nimeltään mikä on siinä aivan päällimmäisenä.(sori oli aivan pakko
)
Tartteeko hommata jotain tiivisteitä?
2.5 v6 automatic caravan vm-00
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Tuskin tossa tarvii vaihtaa ellei oo rikki mennyt. Ite kasasin vanhoilla tivisteillä ja vähän voi jotain rasvaa sipasta tiivisteiden päälle niin pysyy kunnossa vielä pitkään. Plenum tosiaan se pääliosa jossa kiinni kaasuläppäkotelo, jarrutehostimen lähtö yms. Samalla kannattaa tutkia että noi huohotusröörit on auki ettei tuu ikäviä yllätyksiä öljyvuotojen muodossa 
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Tämä selkee. Katotaas jos huomenissa kerkeen purkaa ja katselee numeroita.temetsy kirjoitti:Tuskin tossa tarvii vaihtaa ellei oo rikki mennyt. Ite kasasin vanhoilla tivisteillä ja vähän voi jotain rasvaa sipasta tiivisteiden päälle niin pysyy kunnossa vielä pitkään. Plenum tosiaan se pääliosa jossa kiinni kaasuläppäkotelo, jarrutehostimen lähtö yms. Samalla kannattaa tutkia että noi huohotusröörit on auki ettei tuu ikäviä yllätyksiä öljyvuotojen muodossa
Laitoin sulle privankin jo tulee
2.5 v6 automatic caravan vm-00
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Juu huomasin, sulla näköjään noin uus niin varmaakin juurikin tää ovaaliliittimellä oleva malli.lepo99 kirjoitti:Tämä selkee. Katotaas jos huomenissa kerkeen purkaa ja katselee numeroita.temetsy kirjoitti:Tuskin tossa tarvii vaihtaa ellei oo rikki mennyt. Ite kasasin vanhoilla tivisteillä ja vähän voi jotain rasvaa sipasta tiivisteiden päälle niin pysyy kunnossa vielä pitkään. Plenum tosiaan se pääliosa jossa kiinni kaasuläppäkotelo, jarrutehostimen lähtö yms. Samalla kannattaa tutkia että noi huohotusröörit on auki ettei tuu ikäviä yllätyksiä öljyvuotojen muodossa
Laitoin sulle privankin jo tulee
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
- Paska Omena
- OCF Member

- Viestit: 3301
- Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Jos on suorakaiteen mallisella liittimellä niin mulla ois uusi/käyttämätön aito bosch.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Tarvitseeko tuossa facelift-mallissa muka imusarja ottaa pois tulppienkin vaihtoon? Ainakaan B1:ssä ei tarvitse. Puolankin saa pois sieltä imusarjaan koskematta, tosin pyyhkimien moottori täytyy ottaa pois.
Honda Accord CL7 K20A6
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Joo, en mä ainakaa purkanu ku pyyhkijän moottorin vipuineen pois edestä ku puolaa vaihdoin.
C Vectra 2.0t GTS
-
Voimariini
- 'Admiral'

- Viestit: 182
- Liittynyt: 28 Kesä 2014, 21:49
- Paikkakunta: Kouvola
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Eikä tartte ottaa pyyhkijän moottoriakaan pois puolan vaihdossa. Pelkällä pyyhkijöitten suojamuovien irrotuksella selvisin puolan vaihdossa, tosin melko vittumainen homma.
Re: Omega 2.5v6 vm-00 puolanvaihto.
Kyllä se pyyhkijänmoottori kannattaa pois ottaa, näkee jotakin ja säästy järkyttävältä kiroilulta 
Honda Accord CL7 K20A6

