Motonetin Sport vaimentimet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

temetsy kirjoitti:Kulkee nimel supiste tai alennushylsy. Eli sulla pitää supistua ~60mm>>45mm(olettaen että muistan ton astran vakioputken paksuuden oikein)
Kelasin lähinnä tuota pöntön kiinnitystä, jos menee pöntössä on suoraan oikea halkaisija?

Tuohon supiste, sport-pönttö ja orkkis putki systeemiin tarvitaan kaksi putkenpuristinta?
Motoxx kirjoitti:Kannattaa tosiaan katsoa, että tuo kiinnitys on hyvä eikä pääse resonoimaan pohjan kanssa. (Eli roikkuu vapaasti, mutta jämäkästi omissa oloissaan eikä heilu miten sattuu)
Tuo 61mm "carbon" pörinäpönttö on kyllä omaan mieleen aivan liian ränni pieneen autoon eikä taida tosiaan sitten paljoa vaimentaa..niitä nähnyt melkein jokaisessa amis civicissä, golfissa ja juurikin astrassa. Mutta jos haet nimenomaan pörinäpönttöä niin oikea valinta. En tiedä paljonko Astrassa viimeinen pönttö vaimentaa, mutta Vectrassa meinasi pää pehmetä motarilla kun pari päivää ajeli tuollaisella "suoraputki vaimentimella"
Joo jonkin reikäremmi systeemin viritän kannattimiin ;)
Tuossa yksi päivä ohimennen näin samaisen pöntön astra G:ssa :)

Joo ralli/pörinä pönttöä haen ;)

Mitäs katsuri tuosta pöntöstä sanoo muuten?
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
temetsy
OCF Member 2015
Viestit: 2562
Liittynyt: 03 Tammi 2013, 16:50
Paikkakunta: Turku

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja temetsy »

Joka liitos paitsi tietenkin tuo laippaliitos vaatii oman kiristäjänsä, en usko että mitään tyypihyväksyntää tuo vaatii (muuta estettä ei ole) ellei ole joku kussut inssin aamukahviin..
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

temetsy kirjoitti:Joka liitos paitsi tietenkin tuo laippaliitos vaatii oman kiristäjänsä, en usko että mitään tyypihyväksyntää tuo vaatii (muuta estettä ei ole) ellei ole joku kussut inssin aamukahviin..
Joo näin ajattelinkin ;)

Paras jos sport-vaimentimen halkaisija on sama kuin orkkis putken paksuus.

Tuosta tulossa toi liitos putki:
http://aijaa.com/jjxnIm

Riittääköhän vain se ja uusi tarvike pönttö, siis pituuden puolesta.

Sori, että näin kyselen, mutta pitää olla kaikki varmaa, kun ostan pöntön myöhemmin, kun rahaa taas on ylimääräistä.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
temetsy
OCF Member 2015
Viestit: 2562
Liittynyt: 03 Tammi 2013, 16:50
Paikkakunta: Turku

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja temetsy »

Ota tuo laippapätkä mukaan kaupoille ja sovita hyllyjen välissä niin silloin ei ainakaan voi mennä vikaan :D
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Motoxx
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 20:19

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Motoxx »

Eipä pitäisi olla katsurilla mitää sanottavaa kunhan on kunnolla kiinni eikä putkessa ole esim. terävää kulmaa liian pitkällä takapuskurista jne. Yleensä eivät välitä äänistä jollei ihan jäätävää screameri -putkea vedä :D

Tällainen pätkä löytyi Finlexistä


"9 §

Pakoputkiston muutokset

Pakoputkiston vähäiset muutokset, mukaan lukien putkiston kahdennukset, ovat sallittuja seuraavin edellytyksin:

a) auton melu ei muutoksen jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka olivatSuomessa voimassa auton käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, mikäli auton kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa määräävä;

b) pakoputken pään tai päiden on halkaisijaltaan ja sijoitukseltaan oltava rakenneasetuksen määräysten mukainen; ja

c) katalysaattorin saa asentaa, mutta sitä ei saa poistaa, mikäli se on välttämätön autoa koskevien pakokaasupäästömääräysten täyttämiseksi; mikäli putkisto kahdennetaan, on myös katalysaattorit kahdennettava."
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

temetsy kirjoitti:Ota tuo laippapätkä mukaan kaupoille ja sovita hyllyjen välissä niin silloin ei ainakaan voi mennä vikaan :D
Joo tämä on ajatuksena ;)

Se pituus mua askarruttaa, että eihän tarvii tuota pätkää jatkaa.
Motoxx kirjoitti:Eipä pitäisi olla katsurilla mitää sanottavaa kunhan on kunnolla kiinni eikä putkessa ole esim. terävää kulmaa liian pitkällä takapuskurista jne. Yleensä eivät välitä äänistä jollei ihan jäätävää screameri -putkea vedä :D

Tällainen pätkä löytyi Finlexistä


"9 §

Pakoputkiston muutokset

Pakoputkiston vähäiset muutokset, mukaan lukien putkiston kahdennukset, ovat sallittuja seuraavin edellytyksin:

a) auton melu ei muutoksen jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka olivatSuomessa voimassa auton käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, mikäli auton kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa määräävä;

b) pakoputken pään tai päiden on halkaisijaltaan ja sijoitukseltaan oltava rakenneasetuksen määräysten mukainen; ja

c) katalysaattorin saa asentaa, mutta sitä ei saa poistaa, mikäli se on välttämätön autoa koskevien pakokaasupäästömääräysten täyttämiseksi; mikäli putkisto kahdennetaan, on myös katalysaattorit kahdennettava."
Joo, ei varmaan desipelit nouse tuossa vaimentimessa yli sallittujen, eikä halkaisija eli liian iso.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

Kertokaas nyt millanen vaimennin olisi paras ja pörisee kivasti.

Kun kaveri sanoi, että tuommoinen iso vaikuttaa bensan kulutukseen.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Keme »

[quote="Teme88"Kun kaveri sanoi, että tuommoinen iso vaikuttaa bensan kulutukseen.[/quote]
Tälle olisi kyllä jännä kuulla tarkempia perusteluja.
JEEEEEEEEEEEEE!
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

Tälle olisi kyllä jännä kuulla tarkempia perusteluja
Jotain ilmasta puhui, ilmaa pakoputkessa, ite en vain oikein jaksa uskoa tätä :D
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Ei hemmetti.
Ostat ny vaan jonku pörinäpöntön mikä omaan mieleen kivalta tuntuu, mitä sitä muilta kyselee.
Otat ne hilut mitä meinaat yhdistellä motonettiin mukaan ja tosiaan siellä sovittelet niitä holkkeja sun muita niinku yllä jo opastettiin, tuo on maailman helpoimpia hommia asentaa tollanen pörinäpönttö.
Ei vaikuta päästöihin eikä muuhunkaa paskaan yhtään mitään, edelleen se pikkukippo pysyy taloudellisena.
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

jarkkis kirjoitti:Ei hemmetti.
Ostat ny vaan jonku pörinäpöntön mikä omaan mieleen kivalta tuntuu, mitä sitä muilta kyselee.
Otat ne hilut mitä meinaat yhdistellä motonettiin mukaan ja tosiaan siellä sovittelet niitä holkkeja sun muita niinku yllä jo opastettiin, tuo on maailman helpoimpia hommia asentaa tollanen pörinäpönttö.
Ei vaikuta päästöihin eikä muuhunkaa paskaan yhtään mitään, edelleen se pikkukippo pysyy taloudellisena.
Joo homma on hanskassa ;)

Jahkailen vain, että minkä pöntön ostais, onko äänissä eroja?
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Ei niis pörinöis suuria eroja ole, noi isolla ulostulolla olevat ehkä aavistuksen verran enempi pörisee.
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

jarkkis kirjoitti:Ei niis pörinöis suuria eroja ole, noi isolla ulostulolla olevat ehkä aavistuksen verran enempi pörisee.
okei, kiitos ;)

Katsotaan, kun meen pönttö ostoksille, että mikä tarttuu mukaan :)
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2853
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

Jaahas kävin motonetissä ja sen selvitin, että toi orkkis putki tosiaan on 45 mm :thumbsup:

Mutta vitsit, kun ei löydy 61mm -> 45mm supistetta :(

PS. Mun orkkis pöntössäkin taitaa olla reikä.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Nizuxiini
OCF Member 2019
Viestit: 2284
Liittynyt: 12 Maalis 2011, 18:07
Paikkakunta: Nokia

Re: Motonetin Sport vaimentimet

Viesti Kirjoittaja Nizuxiini »

Teme88 kirjoitti:
Tälle olisi kyllä jännä kuulla tarkempia perusteluja
Jotain ilmasta puhui, ilmaa pakoputkessa, ite en vain oikein jaksa uskoa tätä :D
Täytyy myöntää, sulla on iha fiksuja kavereita. :lol: :lol: :lollis:
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
Vastaa Viestiin