1.6-2.0 OHC koneen viritys
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
joo,ne auton omat merkit on viitteellisiä. Kannattaa ettiä se todellinen yläkuolokohta ja tehä selvät merkit ni on helpompi tehä ajotushommia jälkikäteenki.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Kyllä näin tullut tehtyä.. jonkun verran tullut kasattua noita sekasikiö moottoreita ja huomannut varsinkin volvon koneissa olevan heittoa aikalailla... keinuvipujen vipusuhde ois seuraaava kysymys?
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Noita virinokkien arvoja katellessa oon tullu siihen tulokseen et vipusuhde ois n. 1,65. siihenki vaikuttaa aika moni asia,eli puhutaan noin-arvosta. En oo noita viittiny käytännössä mittailla miten paljon tuo muuttuu esim. venttiilin asennuskorkeuden, nokan perusympyrän, välikannen korkeuden ja eri valmistajan vipujen vaikutuksesta.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Missäs kohin näissä 20ne/se vakio rajoitin pitäis olla nm. Tlfinnautomobilen halpis last kiinni ja taitaa olla 6400
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Mites te jotka ootte noita "lastuja" käyttäny niin onko huomattavissa eroja? Muuallakin kuin se ~60e häviäminen lompakosta 
Opel Manta B -77
Opel Corsa A -87 1.2 S
Opel Zafira B -06 Z20LER
Opel Corsa A -87 1.2 S
Opel Zafira B -06 Z20LER
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Kannattaa sioittaa mielummin vaikka kannenlaskuun
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Taas palattu yksnokkaisten maailmaan
Aloin miettimään että kumpi mahtaisi olla fiksumpi swappi, 20se:n nokka tai muu virinokka varmaankin tulossa ja kantta lasketaan kunhan kerkiää mutta itse kysymykseen. Onko kannattavampaa laittaa se:n boksi josta taitaa se pari hevosta irrota lisää, vai astran 20ne:n ecu ja johtosarja+MAF niin saisi tuohon vähän paremmin hengittävän ilmanoton?
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Noi on ihan samat mitä 20NE:ssä.temetsy kirjoitti: 20se:n nokka
se:n boksi
Tarkotat varmaankin 20SEH osia.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Juu noita juurikin, meni taas puurot ja vellit sekasinJuho M-P kirjoitti:Noi on ihan samat mitä 20NE:ssä.temetsy kirjoitti: 20se:n nokka
se:n boksi
Tarkotat varmaankin 20SEH osia.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
-
tiirikkav2
- 'Kapitän'

- Viestit: 58
- Liittynyt: 02 Joulu 2014, 11:40
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Mitäs luulette jos vähän pyöristäisi tuon ympäröidyn kohdalta ''takapuolelta'' vähän pykälää pois, auttaako mitään? Siinä tuntuu sormella aika hyvä porras kumminkin, että jos pyöristäisi kulmaa.Lisäksi kansi menee 1.5mm tiputettavaksi, SEH nokka tulossa, SEH moottorinohjaus ja imusarjan kohdistusRe: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Palotilat kannattaisi nyt ainakin huuhdella huolellisesti, sulla menny kansipahvi tuosta?
If you think that the vehicle is under control, you don`t drive fast enough!!
-
tiirikkav2
- 'Kapitän'

- Viestit: 58
- Liittynyt: 02 Joulu 2014, 11:40
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Kansipahvi oli lähellä ettei mennyt. mutta tuo on siis ollut toimiva ajosta varaosa kone 20SEH muutaman vuoden pihalla, ja tosiaan koneistan sen huomenna ja pesen koululla kunnon välineillä.rookie`` kirjoitti:Palotilat kannattaisi nyt ainakin huuhdella huolellisesti, sulla menny kansipahvi tuosta?
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Ota siitä SEH koneesta myös männät ja kanget. Jos osaat hitsata alumiinia niin kannattaa se 4 pytyn imukanavan vieressä oleva ohjurintapin reikä (tai mikä nyt onkaan) hitsata umpeen ja tehdä kanavasta pyöreä.
Opel Manta B -77
Opel Corsa A -87 1.2 S
Opel Zafira B -06 Z20LER
Opel Corsa A -87 1.2 S
Opel Zafira B -06 Z20LER
-
tiirikkav2
- 'Kapitän'

- Viestit: 58
- Liittynyt: 02 Joulu 2014, 11:40
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
JokkeJ kirjoitti:Ota siitä SEH koneesta myös männät ja kanget. Jos osaat hitsata alumiinia niin kannattaa se 4 pytyn imukanavan vieressä oleva ohjurintapin reikä (tai mikä nyt onkaan) hitsata umpeen ja tehdä kanavasta pyöreä.
En taida ihan mäntiä/kankia ottaa kun on pytyt vähän ruosteessa. Mitäs iloa noista kangista/männistä on muuta kuin, että männillä saa puristukset ilman kannen madallusta? tuo kansi joka tapauksessa madalletaan niin C20NE saa vajaat 11 puristukset. Alumiinin hitsaus onnistuisi jos kaveria vähän nykisi hihasta mutta taitaa jäädä väliin


