1.8 vectra vm2000

[lapari]

Jos on kaasuvaijerilla niin kone on X18Xe1.? Sen takia et myöskään päässyt yleismallin OBD2 lukijalla kiinni.

Siinä kaasuläpässä ei ole tyhjäkäuntisäädintä erikseen vaihdettavissa. Kaasuvaijeri pitää olla löysällä ja vipu "vapaana" kun kaasua ei paineta. Löytyy mittausohjeet tuon kaasuläpän mittaukseen. Liitin irrotettuna tyhjäkäyntimoottorin nastat no. 6 ja 7 välillä pitäisi olla ohjeen mukaan 23 Ohm vastus. Pieni heitto ei haittaa, minulla näytti mittari 5Ohm ja toimii. Joudut imuputken irrottamaan että saat liittimen näkyviin ja irrotettua. Kaasuläpän asentoanturille myös löytyy mittausohje.

[kaasujalka]

Juu moottori on tuo X18Xe1 ainakin ton boschin kupongin mukaan. Joutokäyntipyörintänopeuden säätö lukee koodin perässä.

[kaasujalka]

9.6 ohmia oli mittaus tulos.

[lapari]

23 Ohm on autodatan antama ohjearvo. Brittifoorumilla oli mitattu uudesta osasta 5 Ohm tulos, joten en vielä tuon perusteella ostaisi uutta osaa. Voihan nuilta nastoilta puuttua ecun tarjoama viestikin kenties.

Voit myös yrittää mitata kaasuläpän asentoanturin arvoja. Esim. tuolla jotakin juttua siitä http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 3#p2206293

Paha arvella vikaa. Olitko jo EGR:n eliminoinut vikamahdollisuuksista. Varmaan sen kaasuläppäkotelon voisi myös puhdistaa jos summassa pitäisi jotakin tehdä. Myös ilmamassamittarille lisämaa ja ilmamassamittarin puhdistus. Ilmaisia toimenpiteitä.