Eli nestettä ei hirveen ylös tuulilasissa tule, eli mikäs mättää . videoon linkki alhaalla joka kertoo kaiken. ( B2 vectra)
kuten äänestä kuulee, pumppu käy ainakin iha normaalisti...
Pumppua itsekin epäilin, mutta tosiaan ainakin pumppu käy ihan normaalisti äänen perusteella (vrt. toiseen vectraan)
Vuoto letkuissa voi olla hyvinkin todennäköistä, päätellen siitä että kun vaikka tunnin pesemättömän jakson jälkeen vetää vivusta niin kerkeää mennä n. 3-5 sekunttia ennenkuin sieltä jotain tulee, (ennen videon alkua oli juuri pesty, ja sieltä alkoi heti tulemaan kun vaan veti) yleensähän sieltä tulee melkein samantien,eikö?
Allensa ei ainakaan tiputtele yhtään...
BMW 330 E90 3.0 24v -07
Entiset:Vectra C GTS 2.0T -04 (Stage 1)|Vectra B CD Sport 2.0 16v -97| Vectra B 2.0 16v -99|Insignia 2.0t OPC Line 4x4 -15|Volvo S40 2.4 R5 20v -04|Insignia 1.8 -09
rgs1 kirjoitti:Sähkömiehen kutistesukka kestää aikansa ja on helppo uusiakin. Rikkinäisen pätkän poistaminenkin saattaa olla mahdollista joskus.
Mulla laittoivat Länsi-Auton pikahuollossa jonkun Nissanin/Toyotan/japsin osan (ohituskappaleen??) siihen vuotokohtaan. Eli vuotokohdasta letku poikki, ja tuo osa siihen väliin. Eikä tarttenut klemmareita, kun tuon osan päiden ulkohalkaisijat oli jut sopivat tuohon letkuun.
Voin ottaa huomenna kuvan, jos ehdin.
Sama kuin ohittaisit vuotakohdan esim. vesiletkusta putkenpätkällä ja 2 klemmarilla.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Noita jatkokappaleita saa ihan motonetistä / varaosapuljuista. Ite korvasin kahella jatkolla ja pätkällä joustavampaa letkua tuon koko konepellin taitoskohdan Eipä oo enää ollu paineet hukassa, vaan poika pissii hyvin lasille
Zafira C A14NET -18
Exät: Vectra B X18XE -98, Vectra B 1.6 1998, Kadett C 1.2, Corsa A 1.2ST -89, Zafira B Cosmo -06 Z18XER