Ahtopainemittarin asennus ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
veku
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja veku »

Tuli hommattua tuollainen auto gaugen ahtop.mittari.
Onko kukaan asentanut dthdti astraan tai vectraan mittaria?
-Onko mimmoinen homma`?
-Mistä läpivienti ?
-Mihin asensitte sen t-liitokseen josta lähtee kabiiniin yksi letku.. ?
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

T-haara pitää laitaa johkin imusarjasta lähtevän alipaineletkuun,kaasuläpän takapuolelle!Ainakin bensa autossa niin miksei tiisselissäkin!
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Dieselis ei ole kaasuläppää eli avan sama mihin imusarjaa menevään letkuun sen haaran laittaa.
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

Jaa kyllä mun käyttönakussa menee kaasuvaijeri ilmanputsarin alla olevan läppäkotelon akselille.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja sirkus »

No joo joissakin harvoissa dieselmoottoreissa on läppä mut koitappa kattella muistakin. Ps mikä naku on kyseessä.
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

joo en ole kyllä muissa nähnyt.. tää on nissanin 3.3D. Kiiselinjakajakin on sitten luonnollisesti pelkällä alipaineella ja kierrosten mukaan säätyvä. Jakajaan menee 2 letkua joista toinen läpän takaa ja toinen edestä.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Joo noissa nissanin rivipumpullisissa ja samoin vanhempien mersujen rivipumpullisissa koneissa on tuo läppä ja ainoa jakajapumpullinen kone mis oon nähnyt kaasuläpän on toyotan 2.4l turbodieseli joka oli vanhan cressidan nokalla.