1.3cdti ja P253F

[J.P.S]

Tuollaista vikakoodia antaa ja jakoavaimenkuva palaa. Vaikka nollaa sen op-comilla niin ei pysy pois. Eli eikö tuo ilmoita huonoista öljyistä. Öljyt on kyllä vaihdettu. Onko jollain vinkkiä tohon, että sais valon pois?

P253F - <Unknown DTC>
(08) - Present

Autona Combo c 1.3 cdti -08

[FullMetal]

Kokeileppa pystyykö op comilla resetoimaan öljynvaihto/huoltovälin? sen jälkeen poistelet vikakoodeja.

Mistäpä se peltikippo tietää että ne öljyt on vaihettu jos et sitä sille kerro??

[kadett90]

Jos ei Op-comilla onnistu niin huoltovälin nollaus tehdään mittaristosta seuraavasti:
Virta pois päältä
Paina ja pidä painettuna nopeusmittarin ja pa-mittarin välissä olevaa nappia.
Näytölle tulee teksti "INSP 0".
Pidä painiketta edelleen painettuna , paina jarrupoljinta ja kytke virta päälle.
"INSP ----" alkaa vilkkua ja noin 10 sekunnin jälkeen tulee teksti "INSP xxxx km".
Vapauta painike ja vapauta jarrupoljin ja kytke virta pois päältä.

[J.P.S]

Se jäikin kertomatta, että se insp on nollattu jo. Kokeilin varalta uudellenkin, mutta vikakoodi palaa aina. Löysin sellaisen valikon kun selailin opcomia, mistä sai otettua pois käytöstä oljyvahdin, niin silloin vikavalo pysyy pois. Liekkö ongelma tuolla ratkaistu, ei varmaankaan vaikuta mihinkään vaikka ei käytössä? Luin jostain brittifoorumilta huonosti suomennettuna, että olisi ollut jotain päivityksiä tuohon liittyen. Valittaa turhaan noista öljyistä, liekkö anturit viallisia..

[FullMetal]

Ei siellä ole antureita jotka öljyä haistelisi.

tuo öljyn vanhentumisen laskenta perustuu siihen että millätavalla sinä sillä autolla ajat. Jos matka ajoa niin ne öljyt kestää vähä pitempäänki ku 30k
ja jos kaupungissa että ei etes kone lämpeä kunnolla niin öljyt saattaa vanhentua jo 20 tonnin kohdalla.

Itse öljyä ei haistella ollenkaan vaan tuo tarvittava data kerätään muilta antureilta.. esim moottorin lämpötila, ajomatka, ajonopeus, imuilman lämpötila, kaasupolkimen asento jne.

[Aabelix]

Vikakoodi tulee EcoServiceFlexin laskennallisen öljynvaihtovälin ylittymisestä, ei ole OP-COMi:sta tullut corsan puolelta katsottua, mutta muilla dieseleillä löytyy erikseen se öljynvaihtovälin nollaus OP-COM valikosta, Tech2:lla tuon koodin nollaus onnistuu. Niissä pintavahdeissa on ollut myös vikoja ja jos vikakoodi pysyy pois anturi disablomalla niin siitä tuskin on haittaa kunhan muistaa öljytikkua välillä vilkuilla . Käytät jossain Tech2:n piuhan nokassa niin sen EcoServiceFlexin saa ohjelmoitua kokonaan pois ja normaalit öljynvaitovälin muistutukset tilalle.

[J.P.S]

Ok, kiitos tiedoista. Eiköhän sitä öljytikkua tule joskus nosteltua