Omegan 16-ja 8 tappisen startti
Omegan 16-ja 8 tappisen startti
Mitä eroa on 8 tappisen ja 16 tappisen koneen startilla?
Re: Omegan 16-ja 8 tappisen startti
Fyysisesti ei varmaan mitään,tehossa saattaa olla jotain pientä eroa...
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: Omegan 16-ja 8 tappisen startti
Teho on ihan sama. Ulkonäössä on jonkin verran. Hammasluku on sama. Suurin ero on solenoidissa. Siinä on näet johto ja pistoke.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Omegan 16-ja 8 tappisen startti
Vaihdon yhteydessä selvis että ainoa oleellinen ero oli solenoidin sijoitus 
Re: Omegan 16-ja 8 tappisen startti
Mutta sopi kuitenki paikalleen?arzga83 kirjoitti:Vaihdon yhteydessä selvis että ainoa oleellinen ero oli solenoidin sijoitus
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)


