venyvät pultit

Viesti Kirjoittaja **gs-coupe** » 26 Tammi 2015, 14:43

kansipultithan ovat vaihdettavat kansiremontin yhteydessä yhteydessä,onko näissä eroja kiristysmomenteissa,onko pulttien vai tiivistesarjan yhteydessä momentit? entä alakerrasta runkolaakereiden ja alahihnapyörän pultit onko vaihdettavia? moottorina v6 kone

Viesti Kirjoittaja **temetsy** » 26 Tammi 2015, 16:44

Jos ei tuu kummankaan mukana niin kato ohjekirjasta momentit. Runkolaakerin pulteista en osaa sanoa mutta alahihnapyörän pultit oon ainakin ite käyttänyt aina uudestaan.

Viesti Kirjoittaja **gs-coupe** » 26 Tammi 2015, 16:49

jep tarkoitin alahihnapyörän isoa keskipulttia

Viesti Kirjoittaja **temetsy** » 26 Tammi 2015, 16:53

Ahaa, eli kampiakselin hammaspyörän pulttia? Siinä tais olla sen verran kova momentti että voi hyvinkin olla venypultti. Myös nokkapyörien pultit ovat venyviä.

Viesti Kirjoittaja **Voimariini** » 26 Tammi 2015, 23:12

Victor reinzin tiivistesetissä tulee ainakin kiristysjärjestys ja momentit, en muista mikä toinen sarja oli nimeltään niin siinä taas ei ollut.

Viesti Kirjoittaja **gs-coupe** » 28 Tammi 2015, 14:08

tuli pultit tilattua kampuran ja nokka-akselien päihin.nokka-akseleissa löytyi kahta eri mallia vuosimallista riippuen

onneksi oli vanhat talllella

Viesti Kirjoittaja **pläsäri** » 03 Helmi 2015, 08:35

Kansi vedetään aina tiivisteen valmistajan ilmoittamaan momenttiin

Viesti Kirjoittaja **gs-coupe** » 03 Helmi 2015, 10:11

nokka-akselin,kampuran ja kiertokangien pultit on vaihdettavia pultteja,kiristysohjeet oli tiivistesarjan mukana

venyvät pultit

venyvät pultit

Re: venyvät pultit

Re: venyvät pultit

Re: venyvät pultit

Re: venyvät pultit

Re: venyvät pultit

Re: venyvät pultit

Re: venyvät pultit