Omega b -95 syöttää liikaa polttoainetta?

[Valmeksi]

Imuputki on ihan ehjä jokakohdasta.
Vaihdoin äsken tulpat -> ei vaikutusta
Huomasin myös, että jonkun anturin, joka on pakosarjan luona johto oli irti (kiinnitys johtosarjaan alapuolelta) mikä anturi sitten lieneekään, mutta ei vaikutusta onko irti vai kiinni.
Moottori siis käynnistyy, mutta sammuu melkolailla heti.
Missä tuo moottorinohjauksen lämpötila-anturi on? Tuttu huoltomieskin sanoi, että voi olla vika siinä. Hän tulee varmaan joku ilta kattomaan tuota. Eiköhän viimeistään sitten selviä.

[Valmeksi]

Nyt löytyi se ecun lämpötila-anturi. Voiko mitenkään todeta toimiiko se vaihtamatta uuteen? Johdon kun otin irti ja laitoin virrat päälle niin moottorin lämpötila mittari alkoi heittää häränpyllyä.
Löytyykö noita jostain huoltoliikkeestä, jos vaan vie vanhan malliksi? Netistäkään en heti niitä löytänyt.

[temetsy]

Kannattaa hakea marmorilta alkuperäinen, ei oo pahan hintanen sielläkään

[Valmeksi]

Juu kyllä nyt lähetään alkuperäistä ehtimään, mutta satutko tietämään mikä liike niitä Suomessa myy?
Osakoodi taitaa olla 90541520

Ja jos ei muuten niin taidetaan hakea -98 omega b farmari muuten samanlainen, kori aika ruosteisena. 170e on hintana, ettei taida konkurssia tulla.

[temetsy]

Länsi-auto ainakin. Aika isossa osassa varaosaliikkeitä luulis olevan kun ooppelin lämpöanturit ovat aikalailla vuosihuoltokamaa.

[kadett90]

kun ooppelin lämpöanturit ovat aikalailla vuosihuoltokamaa.

Mistä tämä käsitys on peräisin että lämpöantureita menis tämän tästä.

[temetsy]

kun ooppelin lämpöanturit ovat aikalailla vuosihuoltokamaa.

Mistä tämä käsitys on peräisin että lämpöantureita menis tämän tästä.

Vähän tuli liioteltua mutta meneehän noita lämpöantureita enemmän kun esim. kampuran antureira. Lähinnä meinasin että yleinen vika että lämpöanturi hajoaa.

[TJT]

No eipä noita lämpöantureita ihan turhan tiuhaan hajoile(ellei jotain halvinta tarviketta laita).
Väittäisin varsinkin ekotökkijöiden kohdalla kampuran antureitten hajoavan useammin..

[shamrock]

Multa on ainakin mennyt kaks kampuran anturia ekotykeistä, muttei vielä ainuttakaan lämpöanturia ... tai no, ei ainakaan niin pahasti että ongelmia olis, mistä mä tiedän toimiiko se nytkään Mutta kun se ei oireile, ja tuo B-Veccu X20XEV toimii ja kuluttaa 7 sadalla niin uskon että sekin anturi toimii

[Robertx]

Itse moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi harvemmin kokonaan hajoaa. Vika on anturin liittimissä ja niihin tulevassa liitinpistokkeessa.
Anturin liittimiä on ajat sitten parannettu laittamalla kontakteihin kultaus, jolloin eivät hapetu niin helposti ja samoin on parannettu liitintä.
Anturin ja liittimen huono kontakti aiheuttaa sen , että moottoriohjaus luulee lämpötilan olevan reippaasti pakkasella ja tällöin seosta rikastetaan liikaa.

[Valmeksi]

Koitin puhistella liittimet ja katella johtoja, muttei onnistanut.
Kuhan arki koittaa niin pitää etsiä uusi anturi siihen. Mikähän johto muuten lähtee siitä samasta haarasta mistä lähtee johto tälle lämpöanturille? Johto on musta ja päässä apikoliitin. Veikkaisin maata, mutten sille osoitetta löytänyt.

[temetsy]

Koitin puhistella liittimet ja katella johtoja, muttei onnistanut.
Kuhan arki koittaa niin pitää etsiä uusi anturi siihen. Mikähän johto muuten lähtee siitä samasta haarasta mistä lähtee johto tälle lämpöanturille? Johto on musta ja päässä apikoliitin. Veikkaisin maata, mutten sille osoitetta löytänyt.

Se taitaa olla mittariston lämpöanturille. Sellanen lattapäinen siinä toisen anturin vieressä.

[Robertx]

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturille menee eculta kytkentäkaavion mukaan ruskea - sininen johdin ja anturilta maihin musta - vihreä johdin.
Mittariston lämpötila-anturin johdin on sininen.

[Valmeksi]

Oli se sittenkin sininen johto, oli vain mustan sukan alla.
Empä löytänyt osoitetta, mutta haittaneekko tuo ajoa (autolla joka ei edes liiku)

[temetsy]

Eipä se haittaa, taitaa tuo moottorilämmön varotusvalon signaali mittaristolle tulla ecun kautta. Tosin eipä se kai keittämään pääse kun ei edes käy/liiku