Kävin päästömittauksella, jossa todettiin liikaa häkää.
Laitoin tankkiin STP-lisäaineen.
Kuumaksi ajon jälkeen alkoi pätkimään kierroksilla ja ampui pakoputkeen, kunnes sammui.
Seuraavana päivänä lähti käymään, mutta röpötti (kävi kolmella).
Nyt ei lähde enää edes käymään.
Tulpanjohtoon liitettyyn tulppaan ei tule kipinää.
Autocom antaa koodiksi tuon P0200 (Suutin vika) joka kuittauksen jälkeen
Johtosarjoja räpistellessä alkuun saattoi lähteä käymään. Enää ei lähde näinkään.
Välillä tuntui akunkengän irroittaminen ja keskulukituksen räplääminenkin auttavan.
Joka kerta kun kipinä tuli tulppaan, niin auto käynnistyi tai ainakin lupasi.
- Pottoainepumpunrele käynnistää pumpun ja EGR-puhaltimen.
- Kokeiltu toisella puola/virranjakajalla ja uusilla johdoilla.
- kampiakselin asennontunnistimella.
Mitäs seuraavaksi? Satasen autoon ei paljon viittis laittaa.
Pitäisi varmaan kasata sellainen autokohtainen "vian haku salkku", jossa olisi varmasti ehjät komponentit tällaisten mystisten sähkövikojen etsimiseen. Sitä voisi sitten vuokrata tarvitseville edullisesti.
Tulee niin vitun kalliiks hakee ite kaikki turhat komponentit.
