C14NZ + kaasutin.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

C14NZ + kaasutin.

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Hei vaan hei.

Olisi tietämättömyyden tunne tällä hetkellä. Potilaana on avant 320+ johon istutettu C14NZ moottori. Ongelmaksi muodoistui tuon koneen mukana tullut ajonesto (transponderi + siru). Niin tulin siihen tulokseen että jos siihen vaihtaisi imusarjan ja kaasuttimen. Niin kysymys kuuluisikin: Mistä opelista löytyisi sellainen imusarja joka kävisi tuohon corsan koneeseen? Neliskanttiset kanavat on tuossa imusarjassa.

Ja toinen kysymys: Saako tuon puolan pelittämään ilman tuota "sytytyksen vahvisinta, tms"?
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16118
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: C14NZ + kaasutin.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

16SV:ssä on samat kanavat. Ja virranjakaja kannattaa ottaa vaikka 1.2/1.3 moottoreista.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

Re: C14NZ + kaasutin.

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Juho M-P kirjoitti:16SV:ssä on samat kanavat. Ja virranjakaja kannattaa ottaa vaikka 1.2/1.3 moottoreista.
Awesome, kiitos :worship:
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda