C14NZ + kaasutin.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

C14NZ + kaasutin.

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Hei vaan hei.

Olisi tietämättömyyden tunne tällä hetkellä. Potilaana on avant 320+ johon istutettu C14NZ moottori. Ongelmaksi muodoistui tuon koneen mukana tullut ajonesto (transponderi + siru). Niin tulin siihen tulokseen että jos siihen vaihtaisi imusarjan ja kaasuttimen. Niin kysymys kuuluisikin: Mistä opelista löytyisi sellainen imusarja joka kävisi tuohon corsan koneeseen? Neliskanttiset kanavat on tuossa imusarjassa.

Ja toinen kysymys: Saako tuon puolan pelittämään ilman tuota "sytytyksen vahvisinta, tms"?
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: C14NZ + kaasutin.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

16SV:ssä on samat kanavat. Ja virranjakaja kannattaa ottaa vaikka 1.2/1.3 moottoreista.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

Re: C14NZ + kaasutin.

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Juho M-P kirjoitti:16SV:ssä on samat kanavat. Ja virranjakaja kannattaa ottaa vaikka 1.2/1.3 moottoreista.
Awesome, kiitos :worship:
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Vastaa Viestiin