X30xe kampiakselin hihnapyörän pultti?

[temetsy]

250 + 45° + 15° ja uus pultti sulla oletettavasti on jo Kokoa en muista tähän hätään.

[jariz]

Ei ole vielä pulttia. Kaippa sen voisi vaihtaa. Ei varmaan kauheasti maksa merkkiliikkeessäkään?

[temetsy]

En usko että kauheen kovissa hinnoissa on. Vaihdettava toi tosiaan on kun on venypultti

[jariz]

Onpas muuten kireällä tuo pultti! Laitoin hihnapyörään lattaraudan kahdella pultilla kiinni. Lattarauta oli vesipumppua vasten. Aloin vääntämään niin alkoi hihnapyörän pultinreikä murtumaan.
Millä konstilla olette tuon irroittaneet? Mahtuuko tuonne pulttipyssy edes väliin? Tiedän että hihnanvaihto työkaluissa tulee mukana tuki joka pultataan hihnapyörään. Sillä sen varmaan saa mutta ei nyt viittis tuon takia sitä ostaa.
Aika arvokas oli muuten pulttikin merkkiliikkeessä. 14€. Kysyin stefaakin niin 33€ olis ollu. Ilmeisesti aika paljon halvemmalla selviää kun hakee etrasta tai varaosaliikkeestä?
Onko kellään stefan mittoja tiedossa?

[Timonen]

Minkä vuosimallin sun Omppus oli? Voin huomenna katsoa töissä, kun noita luultavasti on hyllyssä, ja niihin tuotepakkauksiin on aina (muistaakseni) kirjoitettu öljytiivisteen mitat (speksit).

Vectrassa ainakin mahtuu pulttipyssy piiitkällä jatkolla. Ompussa taitaa vaan olla jotain rautaa edessä?


Edit: Motonet kertoi stefan kooksi : 38x50x8/7, hinta 9,90€ tuotenro. 27-9667

[jariz]

Katos joo mitata jos löytyy. Vuosimalli on 94. Ei siinä edessä ole muutakuin syyläri. Matkaa n.20cm.

[Timonen]

Katos joo mitata jos löytyy. Vuosimalli on 94. Ei siinä edessä ole muutakuin syyläri. Matkaa n.20cm.

Joo, mä katon ton huomenna.

Onnistuisiko pulttipyssyn käyttö niveljatkon avulla?

[temetsy]

Varmaan pulttipyssy paras tohon hommaan, niinkuin momentistakin näkee niin on tosiaan kireässä Kalliitahan noi on mutta tuo merkkiliikkeen stefa pitää varmasti ja pultti ei katkea.

[jariz]

Mikähän tuossa koossa on tuo 8/7?

[Timonen]

Mikähän tuossa koossa on tuo 8/7?

En tiedä...

[CaLis]

Varmaan pulttipyssy paras tohon hommaan, niinkuin momentistakin näkee niin on tosiaan kireässä Kalliitahan noi on mutta tuo merkkiliikkeen stefa pitää varmasti ja pultti ei katkea.

Saa olla kohtuu järee pulttipyssykin, ja sellane hylsy suoraa pyssyyn kiinni mitä ei oo jo pommitettu sikaväljäks.. Ite en oo avannu tota ku kerran. Sillon se oli helppo homma piiiitkällä vääntövarrella, lohko tallin lattialla, kaveri istu painona päällä ja pari kiertokankea poikittain kampikammiossa estämässä pyörimisen

Sun pitää varmaan tehdä sellane erikoistyökalu tohon, että saa jonkun raudanpätkän pultattua niillä kaikilla hihnapyörän pulteilla akselin päähän kiinni. Ei se jakopään lukitustyökalukaan varmaan kestäis tollasta vääntämistä..

Jotain ton tyylistä siis..

[jariz]

Kai se on askarreltava tuollainen erikoistyökalu. Pitää se kuitenkin kiinnikkin saada.
Noin tuo paksuus varmaan menee juu. Täytyy kävästä etrassa kysymässä.

[vectraTBO]

Toi 8/7 tarkoittaa että siinä voi käyttää 8 tai 7mm paksuista stefaa. Victor Reintzin stefa oli 7mm ja se meni 1mm syvemmälle kuin orkkis joka oli 8mm, sitähän ei ole pakko pohjaan saakka lyödä mutta itse löin. Stefa on sama kuin C20XE/LET moottoreissa joten ei mikään erikoinen koko ole kyseessä ja pitäs löytyä melkeen joka paikasta hyllystä.

Pulttipyssyllä ei kannata avata jos haluaa sitä kiilaa varjella, X25XE koneen momenttitiedoissa on jopa kielletty pulttipyssyn käyttö siihen pulttiin.

Itse avasin niin että oikea etupyörä pois, 4 vaihde päälle ja kiilat maassa olevien pyörien taakse, oikea etupyörä oli irti joten pari pyöränpulttia kiinni ja iso meisseli jarrulevyn jäähdytyskoloon niin että kampuranpulttia avatessa meisseli ottaa tukea jarrusatulasta. Sitten voimaa peliin Tämä ei tietysti onnistu jos on automaattiloota.

Kiristystä varten koneen takaa(X25XE) sain meisselin starttikehän väliin.

En uusinut pulttia. Samantyyppinen pultti on tossa XE/LET moottorissa ja samaa on avattu kiristetty yli 10 kertaa eikä ole miksikään mennyt.

[Timonen]

Katos joo mitata jos löytyy. Vuosimalli on 94. Ei siinä edessä ole muutakuin syyläri. Matkaa n.20cm.

Täsmälleen sama kokotieto oli varasto-ohjelmassakin. Hyllyssä oli, mutta siinä Topranin paketissa ei ollut kokotietoja.

[jariz]

Voishan tuon vaihteen tosiaan laittaa päälle ja kaveri polkemaan jarrua. Tuli purettua hölmönä ensiksi jakopää ja sitten aloin miettimään että varmaan olisi hyvä uusia vuotava stefakin. Saa olla tarkkana noitten tuki viritelmien kanssa ettei pääse lipsahtamaan. Voi saada venat muuten osumaa.