Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Sulla Tuomas siis uudet hydrauliset naputtivat tuon 10minsaa + pari päivää vaikka olit suorittanut tuon korjauskirjan suositteleman öljyämis toimenpiteen ennen asentamista??
se öljyn pumppaaminen, ei ole mikään välttämättömyys, tuon totta että naputtaa vähän aikaa mutta, mutta ei se nyt enää seuraavana päivänä pitäs vaivata, silloin kyllä on jo muitakin vaivoja.
OK. Toivotaan että ei naputa enää seuraavana päivänä
Pitääkö noille nostajille suorittaa jonkunlainen sisäänajo vai saako pistää jalan suoraksi ja antaa mennä vaan?
Hyvä että tuli kuntoon! Meneekö nostajat kilometrien myötä sököksi, vai onko kylmäkäynnistykset niille myrkkyä, vaiko isot kierrokset. Minkäslaisia kilometrejä yleensä kestävät ennen kun täytyy uusia?
On 2002-08-28 10:38, veccu wrote:
Hyvä että tuli kuntoon! Meneekö nostajat kilometrien myötä sököksi, vai onko kylmäkäynnistykset niille myrkkyä, vaiko isot kierrokset. Minkäslaisia kilometrejä yleensä kestävät ennen kun täytyy uusia?
Joku taisi tuossa mainita että ainakin 16v koneissa nostajat kestäisivät noin 100 tuhatta. Ilmeisesti sama pätee myös 8v koneisiin. Omilla vanhoilla nostajillani oli ajettu ainakin 200 tuhatta joten vaihto oli todella tarpeen. Niinkuin sanoin tuossa aikasemmin, ei enää naputa. Ei edes kylmänä.
Vaihdoin muuten samalla kanteen nuo venttiilin ohjurit sekä niiden kumit. Ei pölläyttele enää.
Nuo ohjurit muuten vaihdatin paikallisessa kansi pajassa. Hintaa kertyi ohjurin vaihdolle töineen päivineen 300mk.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-08-28 10:53 ]</font>
Nostetaas vanhaa aihetta ylös...
Itselläni naputtaa tuo Astra kylmänä (c20xe)ja välillä haaleanakin ikävästi. Välillä taasen toimii pidemmänkin tovin äänettä.
Millainen remontti on vaihtaa nuo painimet? Entä mistä olette niitä ostaneet? Paljonko maksaa?
Eli jos ei ole hirmuisen suuritöinen projekti saada ne ulos koneesta ja takaisin, niin täytynee kokeilla linkin -> http://www.nuvision.ndo.co.uk/tappets.htm
Osoittamalla tavalla.
Itselläni ei ole oikein selkeää kuvaa mitä täytyy purkaa, jotta saa nuo ulos koneesta.
Nuo ovat tuohon koneeseen aika hinnakkaat, mutta joku Forte moottorinpesuaine saattaa putsata ne likaiset painimet. Naputtaa siksi, kun ei pidä painetta.
On 2004-04-14 14:45, Ahnuld wrote:
Nostetaas vanhaa aihetta ylös...
Itselläni naputtaa tuo Astra kylmänä (c20xe)ja välillä haaleanakin ikävästi. Välillä taasen toimii pidemmänkin tovin äänettä.
Millainen remontti on vaihtaa nuo painimet? Entä mistä olette niitä ostaneet? Paljonko maksaa?
Eli jos ei ole hirmuisen suuritöinen projekti saada ne ulos koneesta ja takaisin, niin täytynee kokeilla linkin -> http://www.nuvision.ndo.co.uk/tappets.htm
Osoittamalla tavalla.
Itselläni ei ole oikein selkeää kuvaa mitä täytyy purkaa, jotta saa nuo ulos koneesta.
Tossa on varmaan samat nostajat kuin turbo Calibrassa johon vaihdoin ne ja taisi maksaa n.150mk/kpl...? Eli aika kalliit.
Koitin Fortea ja laitoin HYVÄT öljyt koneeseen eikä siitä kyllä ollut mitään hyötyä,samanlailla napisee kylmänä kuin ennenkin ja lämpimänäkin vähäsen... Mittarissa on 170tkm. Mistä Tumppi osti nuo turbon nostajat,kysyin Palinilta ja hinta oli joku 32e/kpl!! Saako varaosana/kannattaako laittaa varaosa vai alkuperäinen?
Kannenpultit vaihtoon samalla kun nostimet, 21,90€ Victor Reinz Motonetistä, siis 1.8 16V-moottoriin. Siellä olis myös nostimet 16V-malleihin vähän päälle 14€ kipale, kannattais valmistajasta selville ottaa...
c20xe moottoriin nostajat tarvikeliikkeestä n.20E ja opelilta n.40E. Omassa koneessa tarvikkeet ollu jo 10tkm eikä minkäänlaista naputusta. Jossain saab mallissa samat nostajat kuin c20xe:ssä. Osia mitä kannattaa hankkia jos käy vaihtamaan on nokka-akselien stefat ja venttiilikopan kannen tiiviste.
