vikana olis tämmöinen, että tasakaasulla menoloppuu, kuin seinään
jos polkaisee samantien, kun meno loppuu kaasun pohjaan, ei tapahdu mitään, mutta kun käyttää kaasun kokonaan pois ja painaa uudelleen, niin meno jatkuu normaalisti. vilkuttaa vikavaloa välillä, välillä palaa jatkuvasti alle 2000 mut sen yli sammuu, auto kulkee ja kiihtyy muuten normaalisti.
vikakoodiksi ilmoittaa p0100 ilmamääränvirtauksen anturi jännite alhainen ja p0335 ei kierrosnopeussingnaalia.
autoon vaihdettu tulpat ja johdot, imusarja/kaasuläppäkotelo ja painekotelot puhnistettu ja tiivistetty, ja egr tulpattu ei anna vika koodia, tps anturi ja massamittari mitattu kumpikin antaa oikeat arvot, sähköliittimet katsottu/puhdistettu, lataus 13.8 (jostain lukenut että olisi normaali tuo luku) lepo jännite 12.8.
Opel-huollosta sanoivat, että tuolla p0100 koodilla olisi heillä kenttäohjeet imuvuodot/sähköliitokset (kaikki nuo käyty läpi).
jotkut sanoo, että antaa tuon p0335 koodin aina, kun pelkät virrat päällä ja toiset sanoo, et ei pitäisi antaa, kun 4numeroiset koodit.
auto on aina lähtenyt ekalla startilla käyntiin, niin ei vaikkuttaisi kampura-anturi tai lämpöanturi vialta. välillä, kun vika iskee päälle, niin tyhjäkäynti tippuu 450-500rpm tasolle ja röpöttää.
voisiko olla puola? tosin mitä kaasun käyttö pois päältä vaikuttaisi puolaan, että lähtisi toimimaan ja jättäisi varmaan koodin, jos joku pytty ei sytyttäisi.
mites tc, voisiko vaikuttaa, eikös ole jotenkin kytköksissä tps kanssa, voisi selittää tuon kaasu jutun? tc toimii kuitenkin normaalisti. mikä näitä opeleita vaivaa?
Tämä siis lämpimällä koneella.