Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
temetsy kirjoitti: Kadett90 nyt tuli outo termi, mitä tuo käytännössä tarkoittaa?
Tiettyjen parametrien vallitessa (joku vikakoodi päällä) ohjainlaite salpaa lambda-säädön ja käyttää korvaavaa kiinteätä arvoa.
Ahaa, selvensi huomattavasti Mahtaako tuossa olla vielä tuollaista toimintoa kun moottori ohjaus 90-luvun alun peruja? Closed ja open loop tosiaan kertovat vain onko lambda toiminnassa vaikko ei. Mahtaisiko sun tyhjäkäynnissä olla niinkin yksinkertaine vika kuin paskanen tyhjäkäyntisäädin?
E: Mitä näyttää kylmän moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaksi?
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
näyttää jotain 6-10astetta ja lämpimänä 102 jossain opel manualissa taisi olla että flekti lähtee jossain noillamain päälle. glykoli vesi sekoitushan paineen alla alkaa kiehumaan vasta jossain 120.
kooällä kirjoitti:näyttää jotain 6-10astetta ja lämpimänä 102 jossain opel manualissa taisi olla että flekti lähtee jossain noillamain päälle. glykoli vesi sekoitushan paineen alla alkaa kiehumaan vasta jossain 120.
Eli ilmeisesti ihan samaa kuin ulkolämpötila siellä.. Termari v6 ja muisssakin opelin koneissa on muistaakseni 97/102 asteinen. Ja flekti lähtee 102:ssa päälle.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
aamulla kun käynnisti ei meinannut käydä ja liikkeellelähtö tuskaista kun meinaa sammua sitten kun saa kierroksilla liikkeelle ja konetta lämpimäksi niin ei mitään noin 100km lenkki ja toimi kuin uusi ei pätkäissyt kertaakaan.ja tekee milloin tekee niin tankki täynnä tai tyhjä ei vaikutusta.termarikin vaihdettu juuri.
ei ollut puolassa vika mut kampuran anturi oli juuresta halki uusi tarvike paikalleen niin oireet paheni.vanha takaisin ja toimii paremmin marmoritiskiltä kyselin niin 99e anturi oli sulkemis aika just kun soitin niin ei saanut tilattuu ens viikolla uusiks tuolla olisi aika paljon laitettu peli http://www.nettiauto.com/opel/vectra/7183575
viimeisellä opeli kunnossa vikana oli kampianturi ja ilmamassamittari oli kyrvähtänyt johtuen maadoituksesta varmaan. anturit maanoittuu boksin kautta niin huono maadoitus luultavasti vikana nyt johtosarja lisämaadoitettu ja osat vaihdettu niin johan on taas tasaista kyytiä.edelleen myynnissä jos jotakin kiinnostaa
Mahtaako tuossa olla vielä tuollaista toimintoa kun moottori ohjaus 90-luvun alun peruja? Closed ja open loop tosiaan kertovat vain onko lambda toiminnassa vaikko ei. Mahtaisiko sun tyhjäkäynnissä olla niinkin yksinkertaine vika kuin paskanen tyhjäkäyntisäädin?
