airbag valo palaa

[rgs1]

Pikkusen ihmetyttää, kun tuossa on 0 ohmia muutamassa Vectran vakiovarusteessa. Tutkisin kuitenkin piuhat ensin, vaikka sekään ei kovin kiva askare ole.

[kadett90]

Tuossa myös käyttöjännite puuttuu ja ecua ei olisi tuon mukaan ohjelmoitu.

[exf-]

Irrotin tuon ohjainyksikön joka on siis tuossa penkkien välissä ja siitä ruikkailin hieman crc:tä liittimiin.

Penkin johdot on jo juotettu kiinni, jos sielä on vain ykis pari johtoja joiden pitää olla liitettynä "juottamalla" yhteen.
Vastusarvo ei muutu missään muissa, kun noissa missä on tuo vastusarvo näkyvillä. Oven kytkeminen irti ei vaikuttanut mihinkään tulokseen.

Voiko huono maa kontakti tehdä kaiken nuo yhteensä ja mistä olisi paras lähteä mittailemaan noita arvoja?
Onkos paras mittailla tosissaan tuon ohjainyksikön liittimestä noita arvoja.

Ainoa muu sähkövika, joka on huomattavissa on valojen himmeneminen ja tyhjäkäynnin notkahtaminen pissapojan käytön kanssa.

Alkaa pikkuhiljaa keinot loppumaan kesken
Kyseiset tulokset tosissaan saatu Airbag SAB6 kautta ja perus airbag valikosta ei saa yhteyttä mihinkään.
Pitäisikö alkuun koittaa toisella OP-Com ohjelman versiolla?

Auto ollut itselläni noin 3kk ja alkuun ei kyseistä ongelmaa tosissaan ollut.

[rgs1]

Penkin johdot on jo juotettu kiinni, jos sielä on vain ykis pari johtoja joiden pitää olla liitettynä "juottamalla" yhteen.
Vastusarvo ei muutu missään muissa, kun noissa missä on tuo vastusarvo näkyvillä. Oven kytkeminen irti ei vaikuttanut mihinkään tulokseen.

Sivupussillisessa penkissä lienee kaikkiaan 6 johtoa kiinni. Siis lämmitin, esikiristin ja airbäkki, kaksi johtoa kuhunkin. "Oven kytkeminen irti ei vaikuttanut mihinkään tulokseen." Siis otit oven töpselin irti? Olisikohan siellä johdot poikki...onko tuon seuraavan ratkaisu kovasti erilainen?
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=231694

[exf-]

Hieman ehkä epäselvästi sanottu, mutta siis kummankaan oven johtojen irtikytkeminen ei vaikuttanut vastusarvoihin. Tosin tuo johtojen hapertuminen kuulostaa kyllä omaan mieleeni fiksummalta kun tuo ohjainyksikön kuolema.

[exf-]

Op-comiin törkkäsin uudemman softan sisään, mutta samaa näyttää.
Pitää varmaan tuota keskikonsolia hieman purkaa, että pääsee katsomaan tuon virtalukolta tulevan johdon, että onko siinä päässyt käymään paskasti.

Radio tuosta on vaihdettu toiseen. Voi olla, että on rakkaudella painettu pohjaan ja sieltä sitten ottanut jostain syystä kipiää...
Mites on paras tutkia tuota virtalukon ja ecun välistä johtohelvettiä ilman, että autossa on akku kiinni?
Olisko vaan helvetin pitkällä piuhalla akun + kenkään toinen johto ja toisella ropailee tuota liitintä ja katsoo millä vastusarvolla tulee läpi.

[kadett90]

Ota akunkenkä irti.
Odota 1 minuutti.
Ota turvatyynyn ohjainlaittelta pistoke irti.
Laita akunkenkä kiinni ja virta päälle.
Laita yleismittarin kanssa rinnan 21Wattinen lamppu ja mittaa ohjainlaitteen liittimen nastasta 5 (musta johto) jännite.
Pitää olla yli 11 volttia.

[exf-]

Pitkän hiljaiselon jälkeen näin lomilla on ollut aikaa ropata tuota ihmiskiikutinta ja sain mitattua tuon jännitteen ohjauslaitteen liittimestä käyttäen kadett90 ohjeita.
Jännite oli yli 11,6v ilman, että auto oli käynnissä.
Katsoin myös samalla kaikki airbagien johdot läpi ja kyseisessä autossa ei ole muuta, kuin pelkääjän ja kuskin turvatyynyt sekä kiristimet.
Vahvasti näyttäisi siis olevan siitä kiinni, että tuo ohjausyksikkö on ottanut kipeää.
Miten tuollaista ohjainyksikköä uskaltaa lähteä ohjelmoimaan kiina op-comilla vai jätänkö sen väliin?
Tarkistin myös ebayn saatavuuden noissa yksiköissä ja omani on seuraavalla osakoodilla: 90 569 340.
Ebaysta tosissaan löytyy yksi samalla koodilla, mutta miljoona seuraavalla koodilla: 90 569 350. Onko nämä mahdollisesti yhteensopivia toistensa kanssa?

Tietenkin, jos jollain foorumilaisella sattuisi olemaan tuollainen tomiva voisin sen ostaa suoraan suomesta.

[rgs1]

Katsoin myös samalla kaikki airbagien johdot läpi ja kyseisessä autossa ei ole muuta, kuin pelkääjän ja kuskin turvatyynyt sekä kiristimet.

Antaako se op-com edelleen sivuairbäkin vikakoodeja? Onko auton historiasta tietoa, onko siihen vaihdeltu osia sieltä ja täältä (vaikkapa penkit tai ohjausyksikkö)?

[exf-]

Aina antanut vain tuon vikakoodin 00055 - Replace Electronic Control Unit (ECU) Not present

Liittimestä siis katsoin niin ei ole johtoja sivubägeille eikä antureille.
Kyseinen vikavalo siis pompsahti vain yhtäkkiä esille enkä tiedä auton taustoista yhtään mitään, mutta kokoaika alkaa pelottaa enemmän ja enemmän
(ps katsastuksesta läpi huomautuksetta ja nyt noin 3kk ajon jälkeen melkein koko etupään alustanosat uusiksi eli jobbarin hommia)

[rgs1]

Aina antanut vain tuon vikakoodin 00055 - Replace Electronic Control Unit (ECU) Not present

Eikä anna kuitata pois, vaikka koodi on not present?

[exf-]

Aina antanut vain tuon vikakoodin 00055 - Replace Electronic Control Unit (ECU) Not present

Eikä anna kuitata pois, vaikka koodi on not present?

Jep juuri näin. Kerran ollut present tilassa ja kokeilin sillon nollata niin ei mitään vaikutusta muuhun, kuinn tuohon tilanstatukseen.

Olen myös yrittänyt eri op-com versioilla nollailla sekä lukea koodeja, mutta ei vain toimi millään.

[exf-]

Vika ratkesi vaihtamalla ohjausboxi.
Muillekkin tiedoksi, että menee 350 loppuinen ristiin tuon kanssa.

[Eitajua]

Täälläkin b vectrassa -00 mallissa palaa airbag valo. Käynnistyessä syttyy ja sammuu kuten pitää ja sit pamahtaa palamaan. VIkakoodinlukulaite tunnistaa auton mutta ilmoittaa että ei koodeja. Onko joku tampio repinyt obd-lukijan piuhoja tuosta autosta irti vai mitä ihmettä? Itseasiassa kumpikaan vikakoodinlukulaite mitä meillä on, ei anna koodeja. Josta päästäänkin kysymykseen, että jos vaikka vika olisi johdoissa ja ne korjattaisiin, niin valo tuskin sammuu ilman että se lukijalla nollataan? Ja tämähän ei onnistu jos obd-järpäke ei toimi autossa. Toki voisi käyttää kunnon lukian päässä autoliikkeessä, mutta liekö se turhaa rahanmenoa

Pääsisikö helpommalla tehdä pielavetiset ja yhdistää abs-valoon tuo airbagvalo, kuulemma se jotenkin niinkin onnistuu?

Jokatapauksessa jotain viritelmiä on tehty penkinalla oleviin johtoihin, itse en ole niitä sen enempää katsellut kun olen ulkoistanut tämän miehelleni jota alkaa jo tämä kottero tympimään huolella Tuohon autoon muutenkin on kaikenlaista värkäystä tehty kun konehuoneessa on johtoja tulpattu ruuveilla ja ties millä.

[kadett90]

Millä vikakoodilaitteella olet yrittänyt?