Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyllä se hihnapyörä irtoaa, mutta pumppu pitää ensin purkaa jotta ei riko sisuskaluja hihnapyörän vaihdossa.
Muutenkin kannattaa vaihtaa koko pumppu, meinaan kiilauralla varustetussa on vielä ihan normaali kuulalaakeri moniurahihnalla varustetussa öljynpainelaakerointi.
Kerran olen vaihtanut moniurahihnapumppuun kiilahihnaversion pyörän ja toiste en tee.
Toisin päin ei onnistu kovin helpolla...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri