Kestävä kytkin cih koneeseen

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 24 Touko 2007, 11:26

Tarttis löytää kestävä kytkin 6 mukiseen cih koneeseen.
Onko ehdotuksia mitä sinne kannattais laittaa ja mistä sellaisen saisi.
Autolla ei kumminkaan tulla ajamaan kuin kesäisin...

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 24 Touko 2007, 12:38

BMW SRE 618 asetelma kestää ainakin jotain massalevylläkin. Tuollaisella olen joskus piiskannut mietoa 3.6 litraista radalla. Sen saa modattua vakioon vauhtipyörään kun koneistuttaa oikeanlaisen kitkapinnan stepin ja pulttijaon. Painelaakeriksi saa sovitettua BMW:n laakerin tai jotkut ovat kai soveltaneet saabin laakereita.

Jos tarttee kunnolla pitoa, niin sitten jotain monilevyistä. Ovat vain vittumaisia käyttää kadulla ja vaativat kaikennäköistä custom koneistusaskartelua. Itellä on yksi 950Nm pitävä kaksilevyinen AP ja nyt tulee joku n. 1400Nm pitävä kolmilevyinen QM toiseen cih-linttaan.

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 24 Touko 2007, 12:42

motorsport kirjoitti: Sen saa modattua vakioon vauhtipyörään kun koneistuttaa oikeanlaisen kitkapinnan stepin

onko bemun ja opelin massalevyt yhtä paksuja ja paljonkos tuo porrastus pitää olla opelin massalevyllä

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 24 Touko 2007, 13:52

LUMI kirjoitti:
motorsport kirjoitti: Sen saa modattua vakioon vauhtipyörään kun koneistuttaa oikeanlaisen kitkapinnan stepin
onko bemun ja opelin massalevyt yhtä paksuja ja paljonkos tuo porrastus pitää olla opelin massalevyllä

en ole nyt 100% varma muistin pitävyydestä, mutta cih-epäylijumala Dietrich Risse sanoi notta 4.5mm on oikea esijännitys M20B25 asetelmalle. Tuollaista esijännitystä on tullut käytettyä, ja steppi riippuu sitten käytetyn levyn paksuudesta.

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 24 Touko 2007, 14:36

Mites tuo esijännitys on mitattu?

V-M

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 24 Touko 2007, 23:30

eli kun pukkaat asetelman ja levyn vp:n päälle ja katsot paljonko pulttien pitää kiristää asetelmaa, jotta ottaa kiinni vauhtipyörään. Jollain vaakasysteemillä saisi tuon optimaalisen jännityksen mitattua oikeasti.

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 25 Touko 2007, 08:19

no sittenhän tuon kytkinpinnan on oltava ylempänä kun asetelman kiinnityspinnan

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 25 Touko 2007, 13:57

no näinpäinhän se on ainakin normaalilla paksulla lapasintterillä.

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 26 Touko 2007, 15:48

mistähän tuollaisen asetelman saisi tilattua kun en ole mikään netin ihne käyttäjä ja olen huono etsimään mitään...

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 26 Touko 2007, 17:03

_rahtari_ kirjoitti:mistähän tuollaisen asetelman saisi tilattua kun en ole mikään netin ihne käyttäjä ja olen huono etsimään mitään...

lähimmästä varaosapuljusta joka hommaa Örumilta tavaraa ja tuon Saschin varaosanumerohan on 883 082 999 618 pitää massalevyllä yli 400Nm ja sintrillä 600

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 26 Touko 2007, 18:59

kiitos

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 26 Touko 2007, 20:16

kytkinpolkimen jäykkyys on sitten jo ihan kohtalainen ainakin A Mantan polkimen vipusuhteella

jotakin asetelman jäykkyyderstä kertoo myös se että vakio peltihaarukat tahtoo särkyä

http://i131.photobucket.com/albums/p299 ... C06472.jpg

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 28 Touko 2007, 19:43

onko tietoa mistä tuon saisi ihmismäiseen rahaan? kävin parista paikasta kyseleen niin hintaa olis sellaiset 350 euroa.
mikäs tässä kyseisessä asetelmassa on halkaisija??
Minkä laista leveä sinne kannattaa alkaa etsimään ja mistä sellaisen löytää?

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 28 Touko 2007, 19:58

tuon verran tuo omakin markka-aikana maksoi eli noin 2000 mummoa, halkaisia on 9" eli 228mm ja levy riippuu tietenkin siitä mikä laatikko sen CIHhin perässä on, mutta sen laatikon poorilla oleva 9" massalevy jos ei tarvi pitää yli 400Nm:iä ja jos pitää olla sintri niin sitten vaikka apelta sieltä saa millä poorilla vain http://www.ape-import.com/Kytkinlevyt.htm

Viesti Kirjoittaja **säynis** » 02 Kesä 2015, 02:49

Onko parempaa ratkaisua tullut vai onko tämä se viimeisin versio?

Kestävä kytkin cih koneeseen

Kestävä kytkin cih koneeseen

Re: Kestävä kytkin cih koneeseen