Astra H ei ajoittain käynnisty

[mrjj]

vikakoodien lukemisella se lähtee etenemään, muitakin syitä on moiseen esim ajoneston viat (tulee kyllä yleensä vikavalon vilkkuminen)
Sain juuri postissa päivitetyn version OP-COMista eli sellainen on taas käytössäni Tampereella.

ECU on ihan purkaamolta hankittu kts www.varaosahaku.fi

[TuomasNarhi]

Eli mulla vähä vastaavanlaisia ongelmia. Ei aina starttaa. Mutta mulla ei ole mitään vikakoodeja päällä. Kaikki toimii muuten mut ajoittain joutuu monee otteeseee starttaa uudestaa et lähtee käyntii. Olisiko vika silloin CIM.SSÄ, pitäskö tulla vikakoodi jos cimissä vika?

[mrjj]

puola tai moottorinohjain

[TuomasNarhi]

puola tai moottorinohjain

Miten voisi vikaa lähteä selvittää. Moottori on siis 1.9 cdti 150 heppane

[mrjj]

Äh no dieselissä on omat metkunsa.

[TuomasNarhi]

Äh no dieselissä on omat metkunsa.

Tossa soittelin tutulle mikä on Sunilla huoltoneuvojana, niin kertoi että hanskalokeron valo voi palaa kokoajan ja niinhä se mulla paloi ni jännite menee liian alhaiseks. Ja toine vaihtoehto oli vetokoukun johtosarja ni otin senki irti takasulakerasiasta. Katotaa alkaako pelaamaan.
Ainut vaa et tammikuussa vaihdettu vetokoukun johtosarja kaikkine moduleineen koska moduuli oli kyrvähtänyt.
Tuttu sanoi et ecun hajoaminen "omineen" on erittäin harvinaista.
Jos noilla konstein ei korjaannu ni sit CIM sökö, mut ei uskonu senkää olevan sökö kun ei tuu mitää vikokoodia.

[TuomasNarhi]

Terppa.
Mulla astra h 1.9riiseli 150hv koneella ja käyntiinlähtö ongelmia täälläkin.
Eli avainta kääntää releet tmv naksuu mut ei startti pyöri. Avainta joutuu toisinaan kääntämään uudestaan yli 10 kertaa ennenkuin lähtee käyntiin.

Akun purkautumista seurattu, ei mitää valtavaa purkautumista kai? N.0.3v yön aikana. Akku Reilu puolvuotta vanha.
Startin rele vaihdettu---->ei vaikutusta...
Akun alla olevat maadotusjohdot putsattu ja kiristetty.----> ei vaikutusta...
Radio ei ole ikinä ollut päällä kun mennyt autoo(joillakin tällästä ongelmaa kuulemmma)
EIKÄ TULE MITÄÄN VIKAKOODEJA AINAKAAN MUN LUKIALLA...
peräkoukun johtosarjaa käytetty irti... Ei vaikutusta
Latausta käynnissä ollessa akulta mitattuna 13.86v
Sammmutuksen jälkeen 12.8-12.7v
Tuttu opelneuvoja sanoi että virtalukon pohjia ei ole hänen muistaaksee vaihdettu ikinä.

Oisko kellään mitää neuvoja vielä mistä vikaa voisi etsiä??

[TuomasNarhi]

Terppa.
Mulla astra h 1.9riiseli 150hv koneella ja käyntiinlähtö ongelmia täälläkin.
Eli avainta kääntää releet tmv naksuu mut ei startti pyöri. Avainta joutuu toisinaan kääntämään uudestaan yli 10 kertaa ennenkuin lähtee käyntiin.

Akun purkautumista seurattu, ei mitää valtavaa purkautumista kai? N.0.3v yön aikana. Akku Reilu puolvuotta vanha.
Startin rele vaihdettu---->ei vaikutusta...
Akun alla olevat maadotusjohdot putsattu ja kiristetty.----> ei vaikutusta...
Radio ei ole ikinä ollut päällä kun mennyt autoo(joillakin tällästä ongelmaa kuulemmma)
EIKÄ TULE MITÄÄN VIKAKOODEJA AINAKAAN MUN LUKIALLA...
peräkoukun johtosarjaa käytetty irti... Ei vaikutusta
Latausta käynnissä ollessa akulta mitattuna 13.86v
Sammmutuksen jälkeen 12.8-12.7v
Tuttu opelneuvoja sanoi että virtalukon pohjia ei ole hänen muistaaksee vaihdettu ikinä.



Oisko kellään mitää neuvoja vielä mistä vikaa voisi etsiä??

Nyt on laturi vaihdettu uuteen.. Lataus parani 0.5v, eli nyt lataa 14.25v tyhjäkäynnillä. Mutta käynnistysongelma ei poistunut kokonaan.. Parani kylläkin.

Nyt varmaan täytyy käydä tutkimaan herätteitä startille ja PA-pumpulle, jos sieltä löytys vikaa... Onkoha moottorinohjainlaite missäpäin kyseissä autossa, sieltähä se heräte menee konehuoneensulakerasian kautta???

[TuomasNarhi]

Terppa.
Mulla astra h 1.9riiseli 150hv koneella ja käyntiinlähtö ongelmia täälläkin.
Eli avainta kääntää releet tmv naksuu mut ei startti pyöri. Avainta joutuu toisinaan kääntämään uudestaan yli 10 kertaa ennenkuin lähtee käyntiin.

Akun purkautumista seurattu, ei mitää valtavaa purkautumista kai? N.0.3v yön aikana. Akku Reilu puolvuotta vanha.
Startin rele vaihdettu---->ei vaikutusta...
Akun alla olevat maadotusjohdot putsattu ja kiristetty.----> ei vaikutusta...
Radio ei ole ikinä ollut päällä kun mennyt autoo(joillakin tällästä ongelmaa kuulemmma)
EIKÄ TULE MITÄÄN VIKAKOODEJA AINAKAAN MUN LUKIALLA...
peräkoukun johtosarjaa käytetty irti... Ei vaikutusta
Latausta käynnissä ollessa akulta mitattuna 13.86v
Sammmutuksen jälkeen 12.8-12.7v
Tuttu opelneuvoja sanoi että virtalukon pohjia ei ole hänen muistaaksee vaihdettu ikinä.





Oisko kellään mitää neuvoja vielä mistä vikaa voisi etsiä??

Nyt on laturi vaihdettu uuteen.. Lataus parani 0.5v, eli nyt lataa 14.25v tyhjäkäynnillä. Mutta käynnistysongelma ei poistunut kokonaan.. Parani kylläkin.

Nyt varmaan täytyy käydä tutkimaan herätteitä startille ja PA-pumpulle, jos sieltä löytys vikaa... Onkoha moottorinohjainlaite missäpäin kyseissä autossa, sieltähä se heräte menee konehuoneensulakerasian kautta???

Kävin luetuttamassa koodit autosähköliikkeessä ja koodeja oli:
P0115 CAN-tieto mittaristo, moottorin lämpötila, signaali alueen ulkop.
P0460 polttonestemääräanturi ylittää ohjealueen
P0500 ajonopeussignaali, toimintahäiriö
P0654 CAN-signaali moottorin pyör.nopeus, signaalialueen ulkop.
P0550 välimatkamittarin signaali, arvo/signaali yli sallitun alueen
U2139 kommunikaatio ohjauspylvään kytkinryhmään signaali viallinen

Koodit sai tyhjennettyä vain auton käyynissä ollessa ja samat koodit tulivat uudestaan.

Olisko CIM viallinen??

[Akus]

En nyt sata varma ole, mutta muistaisin jostain lukeneeni että 1.9 dieseleissä noilla vikakoodeilla oli joku syy yhteys suuttimien johtosarjan kosketusongelmaan. Olisiko RobertX:llä jotain faktaa ?