Omega 2.2 dti latausongelma

[retro]

Tuossa vielä linkki 2000-2001 kytkentäkaavioon. https://www.dropbox.com/s/mf4l7b5y1j3rk ... 1.pdf?dl=0

[kadett90]

Heräte tulee laturille mittaristolta laturin valon kautta kautta kuten yleensä on tapana.
Välissä liitin X3.Sinivalkonen piuha nastassa 12.
Tarkista että se on kunnolla paikallaan.
X3 on yksi isoista pyöreistä liittimistä akun vieressä.

[retro]

Ei tule kummallekaan liiittimelle sinivalkoista johtoa.

[kadett90]

Korjataan sen verran et liitin on X2 ja nasta 3.
Minkä vuotinen auto kyseessä?
Tuleeko laturille kuitenkin sini/valkonen?

[retro]

2002 rekisteröity. Johtosarjoissa 2001. Laturille tulee sinivalkoinen.

[kadett90]

Jos otat laturilta irti sen herätepiuhan ja mittaat siitä virrat päällä maata vasten niin mitä näyttää jännitteeksi?
Ja onko siinä akun vieressä kolme niitä pyöreitä liittimiä?

[retro]

0.15V, kaksi liitintä.

[kadett90]

Onko toisessa ruskeaa väriä?
Jos ruskea niin minkä värinen johto sen nastaan 3 tulee?
Vai tuleeko mitään?

[retro]

Toiseen tulee kolme melko paksua johtoa. Toiseen ehkä noin kymmenen piuhaa. Tämä siis ulkomuistista. Tallilla taas noin tunnin päästä. Piti palauttaa laina-auto niin rupeen pyörämieheksi.

Edit: Muistaakseni liittimissä ei ollut ruskeaa, niin kuin yhdessä kolmesta V6:sen pyöreistä liittimistä.

[retro]

Kaksi liitintä. Toisessa on alhaalta tulevassa liittimessä nasta pinnissä 12, mutta yläpuoli ei jatku mihinkään.

[kadett90]

Eiku nasta 3 kun se ei ollutkaan 2.5TD.
Ja se 15-napanen pistoke.

[retro]

Kolmoseen ei tule mitään. Eikö se ole kahden isomman nastan alla ensimmäinen vasemmalta.

[kadett90]

Tuossa liitinkuvat:

[retro]

Tuohon liittimeen ei tule kuin kolme johtoa.

[kadett90]

Kaikissa B-Omegoissa laturin valon piuha kulkee liittimen X2 nasta 3 kautta poikkeuksena 2.5td moottori jossa X3 ja nasta 12.