c20ne flekti puolinopeus
-
Calibrac20ne
- 'Kapitän'

- Viestit: 99
- Liittynyt: 06 Elo 2015, 23:48
Calikka kuumenee
C20ne koneinen kärry käy ihmeen kuumana kylä ajossa koko aja menee 100 ja sit taas laskee ku flekti saa viilennettyä. Iha ku neste kiertäis ollenkaan? Uutta osaa jäähdytin, termari ja vesipumppu. Ei syö nesteitä eikä oo öljyssäkään kermaa. Kuinka kovana nuo jäähyttimen letkut kuuluu olla?
Re: Calikka kuumenee
Ominaisuus sanoisin. Tuon ajan Opeleissa on aivan sairaan korkea tuo Flektin kytkeytymislämpötila. Hae siihen matalampilämpöinen anturi. Löytyy mistä vain saksalaisesta autosta. Anturin kierre kun on M22
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Calikka kuumenee
Miksi siihen pitäs vaihtaa "väärä"osa, gyntteri on sen suunnitellut semmoiseksi kun se nyt on.
Eli ihan normaalia jos nurkissa pyöriessä lämmöt huitelee siinä sadan tuntumassa, maantiellä sit siinä ysikympissä.
Letkun kovuutta on paha selittää, kivikova on kumminkin liikaa...
Eli ihan normaalia jos nurkissa pyöriessä lämmöt huitelee siinä sadan tuntumassa, maantiellä sit siinä ysikympissä.
Letkun kovuutta on paha selittää, kivikova on kumminkin liikaa...
Re: Calikka kuumenee
Miksi pyörittää autoaan kiehumisen rajoilla? Tottakai letkut on kovat kun lämpötila on yli 100...
Se että insinölri teki opelilla virheen ei tarkoita etteikö sitä voisi korjata.
Se että insinölri teki opelilla virheen ei tarkoita etteikö sitä voisi korjata.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Calikka kuumenee
Veden kiehumispiste nousee kun järjestelmässä on sopiva paine.
Re: Calikka kuumenee
Ilmankos ooppelit niin kehnoja onkin kun ei inssit osaa ees moottorin käyntilämpötiloja oikein valita 
Ja huononee vaan, osassa uudempia moottoreita lämmöt on yli sata maantieajossakin.
Ja huononee vaan, osassa uudempia moottoreita lämmöt on yli sata maantieajossakin.
Re: Calikka kuumenee
Laittakaa vaikka öljykattila vielä lisälämmittimeksi ihan sama.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
- putkikardaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1481
- Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: Calikka kuumenee
Laiton jo 96 vuonna alemman flektin anturin ekaan etuveto opeliin ja saman tehnyt jo aika moneen eikä ole ollut ongelmia. Tuo sama asia aiheuttanu yllättävän paljon keitto ongelmia.
Mutta jos pelottaa kokeilla niin antaa olla
Mutta jos pelottaa kokeilla niin antaa olla
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Re: Calikka kuumenee
Jos sitä ihan aiheestakin kirjoittas niin jos kerta lämmöt laskee kun flekti puhaltaa niin silloin kaikki on periaatteessa ok, jos flektin huutaminen ei alentais lämpöjä niin sitten vois isompaa vikaa etsiä.
Mitä lämpömittarin lukemiin tulee niin näytääkö se oikein?
Onko kalikoissa jo 2 nopeuksista flektiä? Jos hitaampi nopeus on mykkänä niin silloinhan se päästää lämmöt ylemmäs kuin insinöörin suunnitelmat.
Mitä lämpömittarin lukemiin tulee niin näytääkö se oikein?
Onko kalikoissa jo 2 nopeuksista flektiä? Jos hitaampi nopeus on mykkänä niin silloinhan se päästää lämmöt ylemmäs kuin insinöörin suunnitelmat.
-
Calibrac20ne
- 'Kapitän'

- Viestit: 99
- Liittynyt: 06 Elo 2015, 23:48
Re: Calikka kuumenee
Tässä näitä antureita kattelin nii mikäs tässä ny o se missä flekti hurahtaa http://www.nimark.fi/buy/TOPRAN_202356/ tässä niiku kaks käynnistyspistettä
-
Calibrac20ne
- 'Kapitän'

- Viestit: 99
- Liittynyt: 06 Elo 2015, 23:48
Re: Calikka kuumenee
Ja tässä on toi 3 pistokkeinen malli
Re: Calikka kuumenee
Jos sulla on kolmenapainen niin siinä on jo oikeat lämpötilat. Sulla on vain se flektin ykkösnopeuden esivastus rikki. Flekti toimii vain täysteholla 105-95ast alueella, kun puolinopeus käynnistyy 95ast ja sammuu 90ast.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
Calibrac20ne
- 'Kapitän'

- Viestit: 99
- Liittynyt: 06 Elo 2015, 23:48
Re: Calikka kuumenee
Voihan se lämpökytkinki olla kakkana ?
Re: Calikka kuumenee
Voi mutta yleensä se etuvastus mätänee pilalle. Voit kokeilla kytkeä hyppyjohtoa siihen lämpöanturin liittimeen ja testata siten puhaltimen toiminta.
Etuvastus löytynee flektin kehyksestä.
Etuvastus löytynee flektin kehyksestä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
Calibrac20ne
- 'Kapitän'

- Viestit: 99
- Liittynyt: 06 Elo 2015, 23:48
Re: Calikka kuumenee
joo täytyy tsekata sitä.. myydäänkö niihi vastuksia vai pitääkö ostaa koko flekti hommeli.

