F40 6v laatikon remontointia

[Miro.Simounen]

Lyhykäisyydessään vika: Perästä oli irronnut pikkurattaan kiinnitys ruuvi ja lähteny seikkailemaan laatikossa, tehden parit reijät kuoreen.



Hajin eilen varaosalaatikon, josta oli ajatus ottaa kuoret käyttöön, mutta näyttäs olevan yksiä synkrorattaita vajaa hyvän kuntonen laatikko.

Eli remontin tekoon olis muutama tapa.

1. Kasaa varaosalaatikon kuoriin hajonnesta laatikosta kaikki akselit. Mahtaako tulla ongelmaa laakerien kanssa?
2. Kasaa varaosalaatikkon kuoriin sekotelman. Varaosalaatikosta muut osat paitsi yksi akseli hajonneesta, jossa ehjät syncrot. Tuleekohan ongelmia laakereiden tai hamassovitusten kanssa.
3. Purkaa hajonneesta laatikosta syncrot ja korjaa varaosalaatikon akselin syncrot sillä.

Muutamat kuvat aiheesta
https://picasaweb.google.com/1125521834 ... MF40Repair#

[Miro.Simounen]

Varaosalaatikko levällään

[Miro.Simounen]

Vähän on diffinrattaan kiinnike nakertanu laatikkoa

[Miro.Simounen]

Kasaan menossa


Laatikko on yhistelmä kahdesta, kuoret ja perä varaosalaatikosta ja loput hajonneesta. Saapahan nähä uliseeko yms. Oma laatikko on uudempaa sarjaa kuin varaosalaatikko ja ilmeisesti syncrorattaat ei käy ristiin. En lähtenyt edes koittamaan tuota.

[Miro.Simounen]

Kasassa odottelemassa huomista paikalleen nostoa

[Miro.Simounen]

Tuli sitten reenin vuoksi purettua varaosalaatikon akselia, jossa syncrot sökönä



Laakeri irtos näpäkästi tällä

[Miro.Simounen]

Auto kasassa ja ainakaan ekan 50km matkan aikana ei räjähtänyt mistään. Ei kuulu ylimääräsiä ääniä ja vaihteet pelaa vähintään yhtähyvin kuin ennenkin.

eli kohtuu onnistunut remontti

[opel arska]

Onko minkälainen homma tuo laatikon pois otto. onko apurunkoa?
Itsellä ois vauhtipyörän vaihto jumppa edessä, en oo vielä tutkinut haastetta.

[Miro.Simounen]

Onko minkälainen homma tuo laatikon pois otto. onko apurunkoa?
Itsellä ois vauhtipyörän vaihto jumppa edessä, en oo vielä tutkinut haastetta.

Kyllä on apurunko, keulan joutuu purkaan aika kokonaan.

puskuri
jousitus + jarrut + vetarit
pakoputkisto
apurunko (moottori pitää saada ylhäältä tuettua heiluu vapaana ilmassa)
ja kaikkea muuta pientä kivaa. Eli ihan yhen illan homma siis

itellä oli konepeltikin pois, niin pääsi ketjutaljalla nostaan ja laskeen konetta. Helpottaa hommaa jonkin verran.