kosunen kirjoitti:Jaa, se on näemmä Irmeli sotkeutunut jaappanilaisiin.. Jos kori joskus sattuisi tuhoutumaan tms, niin tarttee sitten enää hankkia Supran koppa.
Suprat on vähän tylsiä kun niitä on jo kaikilla. Mullakin sellanen jo ollut joskus nelisen vuotta sitten.
No eikö tuo 2jz:takin ole vähän tylsä, kun niitäkin survotaan yhteen sun toiseen koreihin. Vähän kuin noita buimurin koneita tungetaan myös. Juu, kestäähän se varsinkin kun siihen vaihtaa kunnon sisuskalut ja tehoakin tuppaa tulemaan.
Oisit ollut originelli ja tuupannut Lotuksen pannun konetilaan ns. omarakenteisena. Vai oisko siihen ollut jokin este? Kenties vähäpäästöisyys tms?
kosunen kirjoitti:No eikö tuo 2jz:takin ole vähän tylsä, kun niitäkin survotaan yhteen sun toiseen koreihin. Vähän kuin noita buimurin koneita tungetaan myös. Juu, kestäähän se varsinkin kun siihen vaihtaa kunnon sisuskalut ja tehoakin tuppaa tulemaan.
Oisit ollut originelli ja tuupannut Lotuksen pannun konetilaan ns. omarakenteisena. Vai oisko siihen ollut jokin este? Kenties vähäpäästöisyys tms?
Ei tää oo vähäpäästöinen. Toyotan moottori lähinnä sen takia että saa osia helposti(nyt ja jatkossakin), toisin kuin ooppelin moottoriin. Toki niihinkin saa varmaan vielä kun jaksaa vaan kysellä oikeista paikoista mutta jatkossa tulee varmasti olemaan hankalaa/kallista.
Eikös näihin Adamin tekeleisiin löydy ihan rahalla niitä uusia osia? Voi tietysti maksaa enempi, Tojoon. Mutta kuitenkin löytyy rahaa vastaan. Kuten vanhempiinkin rautamoottoreihin.