CALIBRA ONGELMA

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Nixu87
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 27 Elo 2015, 21:36

CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Nixu87 »

Eli kysessä calibra 2.0l ecotek vm.96 häiriövalo syttyi palamaan ja auto kävi huonosti ja sammuili, työnti hieman mustaa putkesta... no käytettiin piuhan päässä ja vikakoodiksi herjasi kampparin asentotunnistinta.
Vaihdettiin kampparin tunnistin "induktio" malli,...no vaihdon jälkeen ei enää lähde käyntiin starttaa hienosti mutta ei lähde käyntiin... kun ottaa kampparin liittimen irti ja käynnistää niin auto lähtee käyntiin pysyy käynnissä mutta räkii ja käy huonosti...!!! eli aivan kuin johto olisi väärä vaikka autosta luettiin sähkökaavio ja siellä kuvassa oli nimenomaan induktio malli...

Osaako kukaan kertoa mitä seuraavaksi...??? Kellään samanlaisia kokemuksia?

autoon on myös vaihdettu nokka-akselin tunnistin, tulpat+johdot, ilmamassa mittari...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Oliko vaihdettu anturi tarvike-malli?

Niitä ei pitäisi IKINÄ laittaa Opeleihin, vain ja ainoastaan alkuperäisiä!!!


Eli vaihda alkuperäinen anturi ja koita uudestaan.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Nixu87
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 27 Elo 2015, 21:36

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Nixu87 »

Aluksi oli tarvike anturi, mutta se vaihdettiin alkuperäis osaan...
Eli oikeanlainen anturi siellä pitäis nyt olla kiinni...mutta ei muutosta...
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Eikös noissa ole kahta erilaista anturia. Hall ja VR. Vaihtuu just tossa 95-96 tienoilla.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
caravan69
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 1158
Liittynyt: 28 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Liperi

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja caravan69 »

En nyt muista millä moottori tyypillä on törmätty ongelmaan että antaa kampuran anturin vikakoodin ja vika on nokka-akselin anturissa. Jos signaali tulee mutta ne ei täsmää niin auto ei tiedä missä vika on. Ota kokeeksi nokan anturin piuha irti, mitä tapahtuu?
Nixu87
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 27 Elo 2015, 21:36

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Nixu87 »

Ei vaikutusta vaikka nokka-akselin johdon irrottaa... ei vain käynnisty kun kampparin johto on kiinni... vai pitäisikö ottaa nokan anturi irti kun auto on käynnissä...?
Avatar
caravan69
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 1158
Liittynyt: 28 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Liperi

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja caravan69 »

Kyllä sen pitäis käydä ja käynnistyä ilman nokka anturia. Jokin siellä sotkee signaalia. Onhan koneen maadoitus kunnossa ja jako varmasti oikein?
Nixu87
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 27 Elo 2015, 21:36

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Nixu87 »

Juu pitää vielä kerran putsata maadoitus piste... kävin kokeilemassa ja ei näköjään ole vaikutusta onko nokka anturi kiinni vai ei...
Kovasti mietityttää oliskohan moottorin ohjausboxi sanomassa itseään irti...
Nixu87
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 27 Elo 2015, 21:36

Re: CALIBRA ONGELMA

Viesti Kirjoittaja Nixu87 »

Myöskin jako on kohdallaan...
Vastaa Viestiin