Opel vikalista linkki.

[Nic]

Kukahan noi on keksinyt heh.

http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/ ... erkki=Opel

[Luu]

(suurin) osa on aivan utopistisia arvauksia vioista.

Ja tämä oli hyvä kadetin kohdalla:
Sytytyskaapelivikoja. Parannettu rakennetta -92.

Eikös 92-vuonna ollut jo astra myynnissä?

[Aatsi]

Opel Calibra


Vuosimalleissa -90 ja -91 kuumakäynnistysongelmia. Vuosimallissa -92 muutettu polttoaineen syötön ohjausyksikköä.
Polttoainepumpun relevikoja.
Jakohihnavikoja. Jakohihnan kiristinpyörävikoja.
Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä vikoja.
Moottorien ylikuumenemisesta johtuvia moottorivaurioita erityisesti turbomalleissa.
Vaihteistovikoja.
Laturivikoja.
Polttoaineensyötön ohjausyksikössä vikoja.
Tuulilasinpyyhkimen varsi irti.
Laturinhihnavikoja.
Vesipumppuvuotoja.
Moottorin öljyvuotoa.
Jarrulevyt ovat kuluneet.
Käsijarru juuttuu.
Lukkiutumattomien jarrujen merkkivalon vikoja. Vika johtuu pyörimisantureiden syöpymistä.
Jarruputket ruostuvat.
Keskuslukituksen vikoja.
Pakoputkisto syöpynyt.
Suomessa tehdyissä hyvä ruostesuojaus

Ton A4 listan jälkeen ei ainakaan voi enää mikään yllättää
Ittellä ei noista oo yhtäkään vikaa vielä ilmestyny.Vanhassa ventossa oli sitten jokaisen tulevankin auton puolesta vikaa.
Mun autossa orkkis putkisto 146tkm -95 joo tosissaan "syöpyy" ei oo viel ees ruosteessa.
Mitäs toi jarrulevyt on kuluneet tarkottaa??Luulin että ne vähän käytössä kuluiskin
Kun tota lukee niin voi melkeen päätellä että suurin osa vioista johtuu ihan vaan suomen ilmastosta ja tosta niin ihanasta suolasta?

[mM]

Heh. Ihmeellisiä "vikoja" Omegan kohdalla... Ehkäpä jonkun 4 vikaa voidaan sanoa olevan Omegalle ominaisia, kuten keskuslukko, sähkölasit. Muut aivan hatusta. Palstan täytettä sanon minä!

matias

[Nic]

Itselläni ollut jo neljä opelia
ja huomasin kanssa et aika tuulesta revittyjä vikoja "ehkä yks tai kaks piti paikkaansa" ei muuta ku mielipiteet esiin.

[Janne M]

Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla.

Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.

Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat.
Keskuslukitus reistailee.

GLS-mallien ajotietokone voi näyttää mitä sattuu.


^Noita edellä mainuttaja vikoja on ilmennyt mun omegoissa, lisänä tietty nopeasti kuluvat euvakaajan pystytangot...

[Zeni]

Mun mielestä noi oli kaikki niin hatusta vedetty. Oikeastaan sinne on listattu kaikki viat mitä autoon voi tulla. Ihme kun ei ole bensan loppumista ja renkaiden puhkeamista listalla.

[Juzu]

"Jarrulevyt kuluneet", kait ne nyt jokaisessa autossa kuluu jolla ajetaan niin sillä myös jarrutellaan.

[ipa]

samoin lähes joka auton kohdalla lukee.
"paljon ajetuissa malleissa iskunvaimentimet kuluneet."
todella hämmästyttävää osata päätellä jotain tuommoista.

[CityCee]

Joo kyllähän osa on aika tuulesta temmattuja, mutta pitänee muistaa että yksikään auto ei ole samanlainen. Mutta kyllä siellä asiaakin oli mm. ohjaustehostimen öljyvuodot, ruoste.......

[samipuro]

On onhan nuo vähän hauskoja, mutta kyllä jotkut pitää ihan paikkaansakin.

Voisi kuvitella, että nämä vikalistat on tehty esim. katsastustilastoista, jolloin auton viaksi on voitu merkitä esim.: jarrulevyt kuluneet, pakoputki syöpynyt.

[TJT]

Mielenkiintoisin noista Calibran tyyppivioista on kenties tämä:

Suomessa tehdyissä hyvä ruostesuojaus

[Opeca]

Kummasti omassa uudenkaupungin calikassa kuskin puolen takakaari on "hieman" pehmeä ....

[Nic]

Eiköhän kaikki autot pehmene ennemmin tai myöhemmin.. Olen itse töissä kyseisellä tehtaalla ja tiedän sanoa,että suomessa tehdyissä autoissa on paljon paremmat ruoste suojaukset kuin esim. saksassa, itävallassa tai hollannissa tehdyissä.
Mutta harmillinen tosi asia on ,että nyky päivänä tehtaat säästävät auton teko kustannuksissa. robotit tekevät ruoste suojaukset ja ne on aika ohuet kerrokset toisin kuin ennen vanhaan kun ihmiset tekivät ns. käsipelillä ne niin oli hieman paksummat kerrokset.