c20ne a vecculi tärinä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

Täristää kauheesti tyhjäkäynnillä ja siinä 1000rpm paikkeilla mittarin mukaan on tyhjäkäynti eikä seilaa yhtään viisari mutta kun kuuntelee auton käyntiä nii vähän niiku seilaa käynti?
Avatar
Opve
OCF Member
OCF Member
Viestit: 918
Liittynyt: 30 Heinä 2007, 20:42
Paikkakunta: Tampere

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja Opve »

opelixxii kirjoitti:Täristää kauheesti tyhjäkäynnillä ja siinä 1000rpm paikkeilla mittarin mukaan on tyhjäkäynti eikä seilaa yhtään viisari mutta kun kuuntelee auton käyntiä nii vähän niiku seilaa käynti?
Ihan karvan verran korkea tyhjäkäynti voi viitata imuvuotoon. Tarkasta alipaine letkut, ja imuletku putsarin ja kaasuläppäkotelon väliltä. Tyhjäkäyntiventtiilin puhdistuskaan ei ole pahasta.
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

Tyhjäkäynti säädin on putsattu imuletku näyttää ehjältä. Nii toi tyhjäkäynti on mu mielestä ihan ok ei noi mittaritkaan nyt niin tarkkoja oo . Ei siinä muuta mut tyhjäkäynnillä tärisee ratti ja kaikki sisusta osat rämisee. Kai sitä vois vaihtaa jotain moottorin tuki tyynyjä näkee onko apua.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Tulpat, johdot, pyörijä, jakajankansi. Noi aiheuttaa sytytyshäiriöitä ja pientä tärinää.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja Timonen »

opelixxii kirjoitti:imuletku näyttää ehjältä.
Ota se kokonaan irti, et sä sen kuntoa muutoin näe kunnolla. 2 klemmaria auki ja se on siinä.

Esim. tosta mun B-Vecusta se norsunkärsä paljastui haljenneeksi alapuolelta vasta, kun se oli kädessä.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

Joo täytyy tsekata
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

VirranJakajankansi uusi + pyörijä tulpanjohdot,puolanjohto, tulpat. Imuletku norsunkärsä ehjä tarkistettu otin oikee 2 klemmaria auko ja katoin :D tyhjäkäynti moottori putsattu ja myös testattu toistakin ei vaikutusta. silti on ontuva tyhjäkäynti.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Imuvuoto ku liian korkea tyhjäkäynti
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

Joo nii taitaa ollakkin kattelin sitä letkua mikä tulee onko se nyt joku jarru juttu se musta pyöree laitos sieltä tulee se letku siihe imusarjalle nii siihe o laitettu joku väljä kaasupullon oranssi letku ilman klemmareita. Ja aika kova imu siinä letkussa onkin ku koitin
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja Timonen »

opelixxii kirjoitti:Joo nii taitaa ollakkin kattelin sitä letkua mikä tulee onko se nyt joku jarru juttu se musta pyöree laitos sieltä tulee se letku siihe imusarjalle nii siihe o laitettu joku väljä kaasupullon oranssi letku ilman klemmareita. Ja aika kova imu siinä letkussa onkin ku koitin
Jarrutehostimen ja imusarjan välinen alipaineletku.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

Joo just se. Vaihoin uude letkun ja kiristimet eipä auttanu. Vieki kone käy vähä ontuen.
MiTu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 381
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Halikko

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja MiTu »

Ainakin ascon 20NE koneessa tuo on enempi ominaisuus... Haulla löytää tältä palstalta varmaan juttua enempikin.

Enivei, omassa kotterossa tuo johtui ilmamäärämittarin 'potikasta', niitä liukuja kun siirsi hiukan eri 'uralle' niin toimi hetken aikaa paremmin, mutta ei kauaa... Ascossa oli Motronic ML4.1, vekkulissa tietty voi olla erikin.

MiTu
opelixxii
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 25 Touko 2015, 10:53

Re: c20ne a vecculi tärinä

Viesti Kirjoittaja opelixxii »

Joo oli tossa joskus calibrakin nii samalailla sekin kävi tyhjäkäyntiä.
Vastaa Viestiin