c20ne a vecculi tärinä
c20ne a vecculi tärinä
Täristää kauheesti tyhjäkäynnillä ja siinä 1000rpm paikkeilla mittarin mukaan on tyhjäkäynti eikä seilaa yhtään viisari mutta kun kuuntelee auton käyntiä nii vähän niiku seilaa käynti?
Re: c20ne a vecculi tärinä
Ihan karvan verran korkea tyhjäkäynti voi viitata imuvuotoon. Tarkasta alipaine letkut, ja imuletku putsarin ja kaasuläppäkotelon väliltä. Tyhjäkäyntiventtiilin puhdistuskaan ei ole pahasta.opelixxii kirjoitti:Täristää kauheesti tyhjäkäynnillä ja siinä 1000rpm paikkeilla mittarin mukaan on tyhjäkäynti eikä seilaa yhtään viisari mutta kun kuuntelee auton käyntiä nii vähän niiku seilaa käynti?
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Re: c20ne a vecculi tärinä
Tyhjäkäynti säädin on putsattu imuletku näyttää ehjältä. Nii toi tyhjäkäynti on mu mielestä ihan ok ei noi mittaritkaan nyt niin tarkkoja oo . Ei siinä muuta mut tyhjäkäynnillä tärisee ratti ja kaikki sisusta osat rämisee. Kai sitä vois vaihtaa jotain moottorin tuki tyynyjä näkee onko apua.
Re: c20ne a vecculi tärinä
Tulpat, johdot, pyörijä, jakajankansi. Noi aiheuttaa sytytyshäiriöitä ja pientä tärinää.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: c20ne a vecculi tärinä
Ota se kokonaan irti, et sä sen kuntoa muutoin näe kunnolla. 2 klemmaria auki ja se on siinä.opelixxii kirjoitti:imuletku näyttää ehjältä.
Esim. tosta mun B-Vecusta se norsunkärsä paljastui haljenneeksi alapuolelta vasta, kun se oli kädessä.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: c20ne a vecculi tärinä
Joo täytyy tsekata
Re: c20ne a vecculi tärinä
VirranJakajankansi uusi + pyörijä tulpanjohdot,puolanjohto, tulpat. Imuletku norsunkärsä ehjä tarkistettu otin oikee 2 klemmaria auko ja katoin
tyhjäkäynti moottori putsattu ja myös testattu toistakin ei vaikutusta. silti on ontuva tyhjäkäynti.
Re: c20ne a vecculi tärinä
Imuvuoto ku liian korkea tyhjäkäynti
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: c20ne a vecculi tärinä
Joo nii taitaa ollakkin kattelin sitä letkua mikä tulee onko se nyt joku jarru juttu se musta pyöree laitos sieltä tulee se letku siihe imusarjalle nii siihe o laitettu joku väljä kaasupullon oranssi letku ilman klemmareita. Ja aika kova imu siinä letkussa onkin ku koitin
Re: c20ne a vecculi tärinä
Jarrutehostimen ja imusarjan välinen alipaineletku.opelixxii kirjoitti:Joo nii taitaa ollakkin kattelin sitä letkua mikä tulee onko se nyt joku jarru juttu se musta pyöree laitos sieltä tulee se letku siihe imusarjalle nii siihe o laitettu joku väljä kaasupullon oranssi letku ilman klemmareita. Ja aika kova imu siinä letkussa onkin ku koitin
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: c20ne a vecculi tärinä
Joo just se. Vaihoin uude letkun ja kiristimet eipä auttanu. Vieki kone käy vähä ontuen.
Re: c20ne a vecculi tärinä
Ainakin ascon 20NE koneessa tuo on enempi ominaisuus... Haulla löytää tältä palstalta varmaan juttua enempikin.
Enivei, omassa kotterossa tuo johtui ilmamäärämittarin 'potikasta', niitä liukuja kun siirsi hiukan eri 'uralle' niin toimi hetken aikaa paremmin, mutta ei kauaa... Ascossa oli Motronic ML4.1, vekkulissa tietty voi olla erikin.
MiTu
Enivei, omassa kotterossa tuo johtui ilmamäärämittarin 'potikasta', niitä liukuja kun siirsi hiukan eri 'uralle' niin toimi hetken aikaa paremmin, mutta ei kauaa... Ascossa oli Motronic ML4.1, vekkulissa tietty voi olla erikin.
MiTu
Re: c20ne a vecculi tärinä
Joo oli tossa joskus calibrakin nii samalailla sekin kävi tyhjäkäyntiä.



