Auto jää käyntiin ja kaikkea muuta pientä

[Lakkatinneri]

Elikkäs tapaus A Corsa - F Astran C16SE koneella, auto lähtee käymään hienosti, käy ja kukkuu mutta kun avaimen käännät off asentoon niin ei sammu

Tulin ajatelleeksi että jossain menee heräte ja suora jännite sekaisin joka aiheuttaa pitovirtapiirin mutta moista en ole vielä löytänyt

Johtosarjaa olen tutkinut että kaikki tarpeelliset + heräte ja - johdot tulevat eculle oikein

Virtalukon koitin uudella pohjalla

Kysymys: tarvitseeko astran ecu lataustiedon jostain koska laturin heräte on kytkettynä vain corsan omaan johtosarjaan?
Kysymys: tarvitseeko astran ecu starttaustiedon jostain?
Kysymys: haittaako tuon moottorin vikavalon puuttuminen jonka johdosta ecun C1 napaan ei mene jännitettä?
Kysymys: haittaako tuon nopeusmittarin anturin sähkön puuttuminen jonka johdosta ecun B2 napa ei ilmeisesti saa signaalia ja onko astrassa edes sähköinen anturi (autodatan kuvan mukaan on)?

Kaikki mahdolliset ideat ja ajatukset esiin kiitos, alkaa vit***aan sammutella tuota vaihteella

[ketju]

Mulla teki tota g-astra, takalasin lämmityksen rele oli hajalla. Voi olla joku muukin, nypin auto käynnissä yksitellen sulakkeita niin löyty helposti.

[kadett90]

Tarkista ettei jarruvalot ole oikosessa ja että takana on oikeanlaiset polttimot ja oikein paikoillaan.

[Lakkatinneri]

Tarkista ettei jarruvalot ole oikosessa ja että takana on oikeanlaiset polttimot ja oikein paikoillaan.

En olisi edes kunnon kaljoissa tullut kyllä tuollaista ajatelleeksi, tarkistetaan. Onkos näissä tuo hätävilkkukatkaisija mahdollinen vikapaikka myös?
Ja tuo sulakejuttukaan ei näin selvinpäin kyllä käynyt mielessä, täytyy kokeilla

[Lurttinen]

Tää on tää perinteinen, joka tulee kerran vuodessa esiin.
Saattaa sammua myös siten, että painat jarrupoljinta, kun ensin virrat on käännetty pois päältä.
Takavalojen polttimot, vetokoukun pistoke.

[Lakkatinneri]

Tää on tää perinteinen, joka tulee kerran vuodessa esiin.
Saattaa sammua myös siten, että painat jarrupoljinta, kun ensin virrat on käännetty pois päältä.
Takavalojen polttimot, vetokoukun pistoke.

Eipä tuo jarrupoljin liity kyllä asiaan millään lailla kun joutuu vaihteella sammuttaan niin jarrua on kyllä joutunut painaan joka kerta, vetokoukkua ei ole, enkä kyllä yhtäkkiä keksi mitä 770kg corsalla vois hyödykkäästi vetää perässään... Vaikka onpahan tuossa mun b-kadetissakin koukku, varmaan koristeellisista syistä

[caravan16v]

Mulla oli E-kadetin kanssa samanlainen ongelma, vika löytyi kuskin jalkatilan sivussa olevassa sähköliittimissä, oli sulanut kaksi liitintä yhteen.

[Lakkatinneri]

Mulla oli E-kadetin kanssa samanlainen ongelma, vika löytyi kuskin jalkatilan sivussa olevassa sähköliittimissä, oli sulanut kaksi liitintä yhteen.

On mulla joskus ollut vastaava vika d-kadetissa, sammui kun paiskasi oven kiinni, joku "päävirta"rele jumitti mutta siitä ei tunnu olevan nyt kyse kun vaihdoin tuon releen jo kertaalleen eikä vaikutusta.
Mitään suoraa yhteyttä ei voi olla + ja herätejohdoissa koska sammuu kuitenkin vaihteella jonka jälkeen myös virrat ovat pois päältä

[Tarez6]

(Mitään suoraa yhteyttä ei voi olla + ja herätejohdoissa koska sammuu kuitenkin vaihteella jonka jälkeen myös virrat ovat pois päältä)
Sitten se saa virrat laturin ohjausvirran kautta, onko latauksen merkkivalon johto oikkarissa johonkin +johtoon, tai onko latauksen merkkilamppu oikkarissa. Kokeile niin että ota irti latauksen merkkivalon johto laturilta, jos sitten toimii oikein virtalukosta, niin vika on siinä. Tää on vain yksi arvaus, koska laturi antaa +virran merkkivalolle kun auto käy, muuten siinä on -.

[Lakkatinneri]

Ihan hyvä huomio, latauksen merkkivalo ei muuten muistaakseni edes toimi joten täytyy tsekata missä sen johdot menee

[tsoppaluu]

Itellä oli Zarirassa vastaavanlainen vika.. otti avaimen pois niin auto ei sammunut. Vika korjaantua virtalukon vaihtamalla. Ja vika ilmeistyi sen jälkeen kun voitelin aseöljyllä virtalukon, ensimmäistä ja viimeistä kertaa!

[Lakkatinneri]

Kuten sanottu koitin jo uudella virtalukonpohjalla eikä vaikutusta.

Nyt kun koitin tuota sulakkeiden nyppimistä niin viimisellä sammu eli sulake 18 jossa lukee: Rückfahrl. Zig.-Anz. Instrum.

Eli pakkivalo ja mitä muuta on ton takana?

[Tarez6]

Olisko tupakinsytytin, mittaristo.

[Juho M-P]

Just ne. Tarkista vielä ne takavalot. Ja ota mittariston liitin irti. Taitaa tosiaan kiertää mittaristolla laturin D+ liittimestä virtalukkovirtaan. Eli latausvalo saattaa olla oikkarissa.

[Lakkatinneri]

Heittäkääs vielä minkä värinen johto laturille pitäis mennä kun tuossa killuu kolme tyhjää johtoo nipusta joten voi olla että sinne olis laitettu väärä johto kenties. Ja siis corsan johtosarjasta johdon väri kyseessä.
Takavalot toimii enkä nähnyt niissä mitään häikkää