Corsan moottorin äänet

[procaster]

Mainittakoon vielä, että autona corsa 1.0 vm 1998 185tkm ajettuna. Ja joskus kylmänä meinaa vähän posautella ilmanputsaarin.

[Enochian]

1998 Corsa X12XE alkoi yhtäkkiä rallattamaan niin prklsti kylmänä/kuumana tyhjäkäynnillä/kierroksilla eli toisin sanoen koko ajan käydessään. Ajettu n.220tkm, voisiko olla kiristin kohdannut loppunsa vai olisiko koko jakopää jo uusimisen tarpeessa? Täytyy varmaan alkaa purkamaan moottoria kunhan vapaat alkavat...

[opelmeister]

Kyllä voi, kun siis nokkaketju on venynyt ja/tai kiristin on jumissa. Lisäksi tuossa koneessa on nokka-akselit aika pehmoista tavaraa. Kannattaa avata venttiilikoppa ja katsoa, onko nokissa jo rullien tekemät urat. Omassa oli jo 120-130tkm kohdilla nelosen pakonokasta hävinnyt millin verran nostoa. Vaikutti aika lailla, kun vaihdoin ehjän nokan; varmaan kymmenen heppaa lisää kertaiskulla.
Tuo rallatus alkoi kuulua, kun moottori ja öljy oli lämmennyt, kylmänä ei juuri kilissyt.

[Enochian]

Nokka-akseli on ehjän näköinen, ei naarmuja eikä kulumaa. Nokkaketjun kiristin sen sijaan vaikutti olevan tiensä päässä. Nyt on uusi kiristin ja tiiviste paikoillaan odottamassa huomista kasaamista...unohdin ostaa uuden kampiakselin stefan niin jäi hommat kesken. Oli kyllä uskomattoman paljon purkamista ennen kuin sai ketjun näkyviin...

[opelmeister]

Mulla oli vielä ilmastointi siinä edessä..

[Enochian]

Olisi vaan prkl pitänyt vaihtaa se ketjukin samalla työllä...eihän se rallatus hävinnyt mihinkään.
Meneepähän seuraavalla kerralla ainakin purkaminen nopeammin kun on jo harjoiteltu...

[Robertx]

Yleensä kannattaa vaihtaa koko ketjusarja, ainakin Z22SE - koneissa... tuskinpa tuo on siihen poikkeus. Eli ketju, ketjuohjaimet, kiristin , nokkapyörät, kampiakselin ketjupyörä ja kampiakselin stefa.

[1,2sorsa]

Löytyykö z12xe koneeseen jakopään ohjeita jostain?
Agilaan olisi pakko remontti tehtävä

[Enochian]

Eikä muuten ollut edes jakopäässä rallatuksen syy...vuosi kiristimen vaihdon jälkeen levisi vesipumppu ja sen kun vaihdoin niin kone hiljeni. Huomasin kyllä hiljenemisen jo silloin kun moniurahihna lähti paikoiltaan, mutta oli vielä pieni epäilys että äänettömyys olisi johtunut koneen kuumuudesta kun oli lämmöt tapissa, kesälläkään ei nimittäin ylimääräisiä rahinoita kuulunut.

Jännästi ääni kuulosti aivan siltä kuin ketju olisi osunut alumiiniseen jakopään koteloon, eikä vesipumpussakaan tuntunut välystä silloin vuotta aiemmin kun se oli irti jakopäätä ihmetellessä.