Omega A:n pikku lukkoperän peräöljyn tyhjennysproppu?

[tiiikeri]

Morjens!

Eli onko kenelläkään varmaa tietoa, että onko ko. lukkoperässä tyhjennysproppu alhaalla keskimmäisessä takakannen pultissa kuten wanhoissa kunnon autoissa esim. Monzassa ja Senator A:ssa?

Vai olikos se niin, että jo näistä peristä on tehty "huoltovapaa" öljyn vaihdon osalta eli vaikeutettu ko. hommaa siten, että tarvii joko imeä öljyt pois imurilla tai ottaa takakansi pois?

[Juho M-P]

Eioo. Ota kaksi alinta pulttia pois ja poraa molempien kierrereiän pohjaan 6mm reikä. Menee suoraan öljytilaan. Nyt sulla on kaksi poistoreikää(kaksi siksi että tulee nopeammin ulos)

[tiiikeri]

OK. Kiitti tiedosta.

[_jussis_]

Eipä se kannenkaan irrotus hirvee homma oo..

[Juho M-P]

Alkuperäinen GM liima menee pilalle.

[tiiikeri]

...tota alkuperäistä liimaa saa tarvittaessa onneks GM/Opel piirimyyjältä lisää...

[putkikardaani]

Silti se 5mm poranterä on helpoin.

[tiiikeri]

Jesh...tuli hoidettua.Ekaks 6mm reikä oikean alapultin paikan takaseinään ja sit suurensin reikää 8mm:ksi öljyn valumisen nopeuttamiseksi.Yhdestäkin pultinreiästä valuu öljyt ainakin mulle riittävän pikaisesti.Tosihyvä modaus,nyt on helppo ja nopea vaihtaa peräöljyt jatkossakin!