X18Xe1 ja pakkanen vielä oli ok maanantaina kun oli about -15-16c ja tiistaina päivällä mut ehtoo vuorosta ja pakkasta oli ~-20c (auto oli roikan päässä ~2h) kun lähdin niin kun piti ekan kerran hidastaa ja pykältää pienempää niin sammui tippu liian alas jengat kun kytkimen nosti lähti heti käymään.. silloin ajettu about 1,5km
mutta sama vielä tapahtu kun oli ajettu 12km ja kone oli lämmin
mitäs paikkaa putsailemaan? ei muistaakseni oli sitä perinteistä tyhjäkäynti moottoria? mutta tyhjäkäyntiä kyllä jaksaa käydä paikalla lähinnä tuo hidastimen on se ongelma... tyhjäkäynti ei paikalla seilää yhtään
X18Xe1 ja pakkanen -15c ok, mutta -20c ei ok
X18Xe1 ja pakkanen -15c ok, mutta -20c ei ok
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Re: X18Xe1 ja pakkanen -15c ok, mutta -20c ei ok
Veikkaan, että on kaasuläppäkotelo likainen ja öljyinen moska tahmaa kaasuläppää. Tuossa on sähköinen tyhjäkäynti kaasuläppää kääntämällä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
