Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Aabelix kirjoitti:Hyvin voi olla turbo rikki, vuosi sitten olin yhteyksissä kaveriin jonka 1.9 CDTI Saabiin vaihdettiin kunnostettu turbo kun edellisestä meni pakosarja halki ja alkoi ääntämään, no kunnostettu turbo melko paskaa kamaa eikä toiminut kunnolla alun alkaenkaan, ja lakkasi loppujen lopuksi pyörimästä kokonaan niin ensinmäinen oire oli juurikin tuo välijäähdyttimeltä tulevan putken kasaan meneminen, myös siinä epäiltiin että välijäähy jäätynyt tukkoon kun 2015 tammikuuta elettiin.
Myös itse tuli oltua melko skeptinen ettei voi vetää letkua luttuun jos turbo jumissa, mutta kun sen on kerran pöydälle purkanut niin tajuaa ettei sitä ole rakennettu toimimaan ellei siivet pyöri, senverran ahtaat ilmaraot siellä on.
Niin ja kunnostettu turbo oli hankittu TURBO AND MORE ebay nettikaupasta, no tuossa tapauksessa sai tuota MOREa ihan riittämiin
Joo ei semmoista turboa olekkaan että se toimisi jos se ei pyörisi. Mutta kuitenki mun mielestä se ahtimen imuteho on 15000rpm kierroksilla huomattavasti suurempi kuin tyhjäkäynnillä
joten jos ahtimen pysäyttää kokonaan moottorin käydessä niin miksi imuilmaputki menisi kurttuun, ei se saa mennä missään tilanteessa ruttuun, ei siinä pitäs olla koskaan niin kova alipaine että se jaksaa niitä kivikovia silikooniputkia imeä läjään.
FullMetal kirjoitti:
Joo ei semmoista turboa olekkaan että se toimisi jos se ei pyörisi. Mutta kuitenki mun mielestä se ahtimen imuteho on 15000rpm kierroksilla huomattavasti suurempi kuin tyhjäkäynnillä
joten jos ahtimen pysäyttää kokonaan moottorin käydessä niin miksi imuilmaputki menisi kurttuun, ei se saa mennä missään tilanteessa ruttuun, ei siinä pitäs olla koskaan niin kova alipaine että se jaksaa niitä kivikovia silikooniputkia imeä läjään.
Eipä ole vielä tullut vastaan kivikovia silikoniputkia, ja kysehän oli rikkinäisestä turbosta joka ei pöydälle nostettaessa pyörinyt, tarkempaa tietoa ei lopputulemana enää tiedustellut mutta seuraavalla ehjällä turbolla auto toimi ja putki ( välijäähdytin - imusarja jos jäi jotenkin epäselväksi ) pysyi kuosissa.
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
Juu kun itellä opel vectra c 120hp disel
Niin ois kiva tietää että mikä turbo on vakiona autossa kiini? Ja mulle sano yks turbon myyjä että autossani on kyseinen garrett tt15 merkkinen ahdin en tiedä ahtimista mitään. Sen takia kyselen paljon
Niin turbon mallikoodi ei kerro mitään. Maailmasta löytyy tuhat erilaista turboa samalla mallikoodilla. Tyyppikilvessä on varaosanumero joka mm. määrää minkäläiset kiinnitykset ja muutkkn speksit turbossa on. Halpaa kiinalaista keskiosaa ei kannata ostaa. Ei toimi eikä kestä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Juho M-P kirjoitti:Niin turbon mallikoodi ei kerro mitään. Maailmasta löytyy tuhat erilaista turboa samalla mallikoodilla. Tyyppikilvessä on varaosanumero joka mm. määrää minkäläiset kiinnitykset ja muutkkn speksit turbossa on. Halpaa kiinalaista keskiosaa ei kannata ostaa. Ei toimi eikä kestä.
Juurikin sen varosanumeron perusteella on syytä turbo ostaa ja tosiaan halpa Kiinalainen tuskin kestää kauaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Terve ! Pistämpä vielä tänne viestiä... elikkäs auto on astra H vm. 2008 1.9cdti. Ja siis tuo Z19DT koneella oleva ilmeisesti (120hp). Viimeviikolla auto sytytti häiriövalon ja luistonestovalon kesken ajon. Huollossa huomasivat että kaasuläppä täynnä öljyä ja putsasivat sen. Samat valot syttyivät taas parin tunnin päästä uudelleen eli pitääkö tästä nyt päätellä että turbo menee vaihtoon? Parilta tutulta kuullut että näin käy jos turbon laakerit kuluneet? Turbotukussa näyttäisi olevan huollettu turbo 660e... olisi vain kiva saada jonkin näköinen varmuus vikaan
