Omega b1 vesiletkukaavio

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jamaica
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 02 Maalis 2015, 09:48
Paikkakunta: Varkaus

Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja Jamaica »

Omega ekotekki ei suostu lämpenemään sisältä.Lämpötila koneessa seilaa,nousee 92 ja laskee hetken päästä mittarin ala-asentoon ja sisälle puhaltaa lehmänhönkäyksen.Mietin että olisko mahdollisuutta että olisin laittanut letkut lämppärin kennon luona olevaan venttiilihässäkkään väärin. Tutkin venttiiliä ja ilmastointinapit kylmällä tulee alipaine venttiilille.Yritin löytää topikista ohjetta jos ois kiertovesipumpun lisänny sinne mutten löytänyt.Vai onko kenno tukossa.Kuuluuko koneen lämpötila seilata ?kun ei pysy siinä 90 seudulla.
Jamaica
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 02 Maalis 2015, 09:48
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja Jamaica »

Haloo!eikö kellään oo kuvaa tai kaaviota vesiletkuista?siis mallista jossa ei oo vakiona kiertovesipumppuu ja malli miten ne tulee kennosta siihen alipaineventtiiliin...ja tyhmä kysymys onko ylin putki meno kennolle?
mandula
'Senator'
'Senator'
Viestit: 523
Liittynyt: 16 Syys 2014, 13:12

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja mandula »

Johonki se lämpö sieltä koneesta karkaa, jos ei hyttiin ni sit syyläriin.. Onko termari kunnossa?
Opel Omega B, Caravan
2.2i (Z22XE)
2003, Manual
Jamaica
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 02 Maalis 2015, 09:48
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja Jamaica »

On termari kunnossa.mitattu lämmittämällä vettä ja aukee 92 asteessa. Mutta miksi koneen käydessä lämmöt nousee nätisti 92 asteeseen ja kun termari aukee putoo lämmöt alas ja taas sama nousu? Miksi ei pysy tasaisesti.
Jamaica
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 02 Maalis 2015, 09:48
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja Jamaica »

Noniin nyt on Oopeli lämmin,-25 pakkasta ja melkein hiki sisällä.Laitoin kiertovesipumpun kennon paluupuolelle imemään (koska oli paras paikka ja letkumuutoksia ei juurikaan tarvinnut tehdä)
Foorumia vanhoja topikkeja selatessa löysin juttua aiheesta ja itsekkin otin virran releboxsista siitä pinkistä testiplugista ja hyvin toimii.Ompa mukava ajella ;D ! Kunnostin kiertovesipumpun ed,puretun
Omegan rojulaatikosta,hiilet tein jostain sirkkelin varahiilisarjasta mirklaamalla sopiviksi.Suosittelen asentamaan pumpun jolla ei sitä vakiona ole on ero kuin yöllä ja päivällä.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Jamaica kirjoitti:On termari kunnossa.mitattu lämmittämällä vettä ja aukee 92 asteessa. Mutta miksi koneen käydessä lämmöt nousee nätisti 92 asteeseen ja kun termari aukee putoo lämmöt alas ja taas sama nousu? Miksi ei pysy tasaisesti.
Koska jäähdytysneste siellä syylärissä ei pysy pakkasilla yhtä lämpimänä, kuin koneen sisällä.

Paljonko on jäähdytysnesteen pakkaskesto?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Jamaica
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 02 Maalis 2015, 09:48
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja Jamaica »

Raakaa vihreetä 50/50 laitoin
Avatar
caravan69
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 1158
Liittynyt: 28 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Liperi

Re: Omega b1 vesiletkukaavio

Viesti Kirjoittaja caravan69 »

Eikö se tavallaan aukea liian nopeasti se termostaatti. Ainakin mulla lämmöt kestää keli kuin keli niin asteen tai kahden sisällä. Kun termostaatti aukeaa vähän niin virtaa kylmää taas koneelle ja termostaatin pitäis taas sulkeutua ellei hystereesi ole liian suuri
Vastaa Viestiin