Venttiilit

Viesti Kirjoittaja **mvsex** » 01 Helmi 2004, 19:05

naputtaako MV6 venttiilit yleesä kylmänä?
'95 113tkm ajettu, ei kyl lämpimänä pidä mitään mut kylmänä. öljyt just vaihettu!

Viesti Kirjoittaja **K@rtsa** » 01 Helmi 2004, 22:18

eihän ne tieten pitäis naputtaa jos venttiilien nostajat kunnossa, jos alkaa naputtaan lämpöisenäkin,pitäisi ne vaihtaa
mä nyt tietenkin oletan että koneessa on hydraaliset nostajat

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 02 Helmi 2004, 13:12

Omasta mielestäni ja mitä olen ooppeleita kuunnellu niin kyllä ne tahtoo rallattaa kylmänä. Vaihettiin kadettiin venttiilitnostimet ja keinuvivut niin sama rallatus jatku kylmänä(ku jämähti pari kii kanteen). Ei haittaa!

Viesti Kirjoittaja **mvsex** » 02 Helmi 2004, 18:44

pitääks noi ruiskusuuttimet kovempaa ääntä kylmänä? kiekkojen mukaan ääni kuitenkin kylmänä kuuluu varsinkin ulos.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 02 Helmi 2004, 19:02

Eihän sillä ole väliä. Ainoastaan siitä johtuu että on hydrayliset venttiilinostimet ja ne vaatii öljyä toimiakseen kunnolla. Kylmällä se ei kerkee öljytä niitä kunnolla, siitä johtuu se nakutus. Jos ois mekaaniset nostimet niin ääntä tuskin olis. Ooppelien yleis "ominaisuus". Älä vaivaa päätäs jos kerta häviää moottorin lämmetessä. Ääni tosiaan kuuluu ulos mut siitä ei oo muuta haitaa ku henkisellä puolella...kuljettajassa

edit: tarkemmin sanottuna se nakutus kaiketi johtuu siitä kun venttiilinostimet vastaa keinuvipuihin jotka on kylmänä "vähä" kohmeessa. Nämä keinuvivut kuitenkin ovat ihan irrallisia osia venttiilipuolella.

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-02-02 19:03 ]

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 02 Helmi 2004, 19:20

Minun ymmärtääkseni se nakutus heti käynnistyksen jälkeen johtuu siitä, että hydroista on päässyt paineet pois (kuluneet) ja menee hetki ennenkuin paineet nousee normaali tasolle.

Viesti Kirjoittaja **mvsex** » 02 Helmi 2004, 19:33

eli toi on varmaan ihan ok sit. kylmällä säällä ajaa 2-3km niin ääntä ei enää kuulu, onko ok?

Viesti Kirjoittaja JS » 02 Helmi 2004, 19:37

Mulla nyt on eri motti mutta, anyway itellä se nakutus kuuluu about _sekunnin_ kaks,ja vain kun moottori on kunnolla kylmä....
Eli aika huonossa kunnossa taitaa olla nostajat.

E: niin oma on 168tkm ajettu ja vuodelta -88 peräisin oleva 2.0 16v. Kummalta tuntuu että noin uus mosa tuota tekee, saanut possua?

[ This Message was edited by: JS on 2004-02-02 19:40 ]

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 02 Helmi 2004, 21:07

No tottahan se on koneesta kii. MV6 vähä eri ku 1.6i 240tkm ajettu(nz16). Mut mulla ainaki on toi aina nakuttanu. Kuten jo mainittin. On kaikki venttiilinostimet ja keinuvivut uusittu eikä miksikään muuttunu. Sen takia vaihettiin ku jämähti pari nostinta kanteen kii ja sillon vasta oli meteli, oli kone lämmin tai ei

Jos lähtee heti startattua ajamaan niin menee tosiaan se 2-3km et lakkaa(lämmöt nousee vähä). Mut tosiaan öljy/paine hommista se johtuu..hydraaliset nostimet kun ovat.

"E: niin oma on 168tkm ajettu ja vuodelta -88 peräisin oleva 2.0 16v. Kummalta tuntuu että noin uus mosa tuota tekee, saanut possua?
"

Joo mulla tekee kans gsi16:sen kone sen et rallattaa sen pari sec. Jos seisoo päivän kaks.

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-02-02 21:09 ]

Viesti Kirjoittaja **mvsex** » 02 Helmi 2004, 21:14

tosta tosiaa kuuluu kylmänä semmonen nak-nak-nak ääni

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 03 Helmi 2004, 08:20

Anna nakuttaa!

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-02-03 08:20 ]

Viesti Kirjoittaja **Tumppi82** » 03 Helmi 2004, 19:06

Itselläni on Vectra 2000 eli c20xe pannu. Ja se pitää sellaista kalinaa kylmänä että tukka lähtee.
Eilen auto seisoi monta tuntia 7 asteen pakkasessa ja kun täräytin käyntiin niin venttiilit kilisi 4min tyhjäkäynnillä.
Öljyinä Mobil 1 0w-40 ja vaihdettu pari päivää sitten.
Sama homma oli myös Mobilin 5w-50:llä ja Castrolin 5w-50:llä.
Mutta antaa kilistä..

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 05 Helmi 2004, 15:05

mulla ascona käy ihan nätisti kesäisin kun on valvolinen 20w50 koneessa

talvisin mobilin 10w40 ja kovasti rallattaa eikä öljyt kestä koneessa. kesäöljyt on niin paksut ettei ne häviä mihinkään edes kulumalla

kyllähän jos ois rahaa, niin menisi kansi laitettavaksi ja kovat nostimet ja ja ja... ei rallataisi nostajat enää

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 05 Helmi 2004, 18:08

Mulla ollu kolme Ooppelia kaksi vectraa ja Omega. Vectroissa 2.0I 16v koneet Omega 2.5v6 24v. Kaikissa on naputtanut venttiilit. Yksi mikä helpottaa nakutusta on käyttää esim mobil 5w-40 tai 5w-50 öljyjä eikä änkee sinne koneeseen mitään 0w-40 öljyjä. Toinen huomattavasti kalliimpi vaihtoehto vaihtaa kaikki nostajat ja öljypumpun. Öljypumppu näissä ooppeleissa ja parissa muussakin merkissä on sen verran väljä ettei jaksa tehdä painetta tarpeeksi heti kylmiltään. Elikkä anna naputtaa jos kerran loppuu kun kone lämmennyt.
JA VIELÄ KERRAN MIKÄ HELPOTTAA NAKUTUKSEEN
0W-40 TAI 0W-50 ÖLJYT POIS KONEESTA. TILALLE ESIM 5W-40 TAI 5W-50 ÖLJYT.
KOLMESSA KONEESSA TOI ON AUTTANUT.

Viesti Kirjoittaja FC » 05 Helmi 2004, 23:43

Onhan kyseessä varmasti venttiilien nakutus sillä EGR pitää vastaavaa nakutusta kylmänä ainakin kahdessa omistamassani MV6:ssa. EGR:n äänen voi eliminoida irrottamalla johdon kokeeksi.