X181Xe1 maadoitus

[pekkakin]

hei

Missä tämän koneen virallinen koriin maadoitus sijaitsee? Minulla on ollut sytytysvikoja ja uudella puolallakaan ei näyttänyt poistuvan. Vikavalo syttyy välillä ajossa ja kone nytkähtää ja saattaa pahimmillaan sammua.

Vedin suoran lisämaadoituksen -navalta moottorin etukorvakkeeseen. Pitäisikö vetää toinen korvakkeesta koriin varmuuden vuoksi? Onko väliä mihin nurkkaan?

Ja auton on Zafira -00.

Pekka

[Juho M-P]

Astrassa meni pakosarjan liepeiltä lukkopeltiin.
Diesel zafirassa menee akulta moottorin kylkeen ja mulla suli se johto.

[?!]

Se lukkopellin maadoitus on vain lisänä,yleensä hapettunut poikki ja ei vaikuta mihinkään.
Varmaankin laatikon ja korin välissä maadoitus.

[pekkakin]

Kiitos, eli ei varmaan haittaa vaikka laitan siitä edestä korvakkeesta uuden piuhan lukkopeltiin.

Pekka

[pekkakin]

...vai mihin kannattaisi laittaa uusi koneen ja korin välinen kaapeli

[Juho M-P]

Ihan sama kunhan lähtee puhtaasta pinnasta. Eli ei maalia/lakkaa/öljyä

[pekkakin]

kiitokset, kokeillaan tätä.

PS. uusi puola myytävänä ilman tarvetta...
Pekka

[Juho M-P]

Lisämaadoita ilmamassamittarin keltainen johto. Eli laita siihen rosvoliittimellä haara jonka maadoitat.

[pekkakin]

hei, tuo on jo tehty viime kesänä.

[Altti450]

Ettei olisi ecu rikki?

[pekkakin]

Sain klemmarikonstilla koodin 0100 eli IMM. On outoa että tulee tämä koodi. IMM on vaihdetta vuoden sisään 2 kertaa ja edellinen on takuuselvityksessä. Nykyinen Topran vaihdettiin maaliskuussa.

Auto käyttäytyy enimmäkseen normaalisti. Välillä syttyy valo ja meno käy veltoksi. Voiko IMM hajota pikkuhiljaa ja toimia ajoittain?

Imm.n lisämaadoitus on tehty viime vuonna. Seuraavaksi varmistan pistokkeelta maahan että yhteys toimii. Näkyykö joku Ecun vika näin eli juurisyy olisi muualla.

Tein moottorin lisämaadoitukset etukorvakosta -napaan ja lukkopeltiin.

Ylim. puola myytävänä...

Kiitos asiantuntevista vinkeistä.



Pekka

[Altti450]

Yleensä jos noita lisämaadoituksia tarvitsee alkaa tekemään niin ecussa on vikaa. Itselläni oli juuri astra samalla koneella mikä antoi syttyvikakoodia yhdestä pytystä. Vika siirtyi toiseen autoon ecun mukana eli vika oli siinä.

[pekkakin]

Näkee Ecun toiminnan jollain testerillä?

[pekkakin]

morjensta vielä, kannattaisiko johdotus avata ja putsata ECU.n päästä?

Koodi on siis tämä: P0100 MAF, ilmamäärämittari virtauspiiri vika. MAF on 2 kk vanha ja lisämaadoitus tehty. Ymmärtääkseni ECU-vika pysäyttää menon kokonaan.

Pekka

[Altti450]

Moi, ecu-vika ei pysäytä yleensä kokonaan vaan alkaa oireilla juuri tuolla tavalla, että alkaa antamaan eri vikakoodeja mm. sytytyskatkoksista.