Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Vääntäkää mulle rautalangasta selkokielellä jotta menee jakeluun miten saan isäukon kadetin vian selville. Hyppylangalla koitin, ja valo vilkkui taulussa, alkuun 1 vilahdus, tauko, ja kaksi vilkutusta, näitä taisi tulla neljä peräkkäin, sitte putosin kärryiltä, kun vilahti viisikin kertaa peräkkäin. Miten näistä nyt saa jonkun koodin? Apuva aaapuva 
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Otat kynän ja paperia ja kirjaat vilkutusten lukumäärän paperille vaikkapa viiden minuutin ajalta. Mujstaakseni se aloittaa aina alusta noi vilkutukset siihen asti, kunnes keskeytetään.
Sen jälkeen menet Topbuzzin sivuille ja katsot omalla moottorin koodilla (Esim, C16NZ, tai mikä sulla onkaan pellin alla?) mikä on ohjausyksikkö ja sen jälkeen tulkitset numerot paperilta.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm <- topbuzz, klik
Sen jälkeen menet Topbuzzin sivuille ja katsot omalla moottorin koodilla (Esim, C16NZ, tai mikä sulla onkaan pellin alla?) mikä on ohjausyksikkö ja sen jälkeen tulkitset numerot paperilta.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm <- topbuzz, klik
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Isäukon Kadetti morsettaa tällä tavalla loputtomiin eli 1_2 1_2 1_2 3_5 3_5 3_5 1_2 1_2 1_2 3_5 3_5 3_5 viiva tarkoittaa tässä sepustuksessa taukoa. Mites tää nyt tulkitaan, ja etsitään joku vastaavuus?
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
12janikoo kirjoitti:Isäukon Kadetti morsettaa tällä tavalla loputtomiin eli 1_2 1_2 1_2 3_5 3_5 3_5 1_2 1_2 1_2 3_5 3_5 3_5 viiva tarkoittaa tässä sepustuksessa taukoa. Mites tää nyt tulkitaan, ja etsitään joku vastaavuus?
35
12
35
12 tulee, kun aloitetaan vikakoodien luku. ns, välikoodi erottamassa koodit toisistaan:
35 tarkoittaisi tyhjäkäyntisäätimen vikaa.
Sulla ei vissiin auto käy tyhjäkäyntiä? (tai tyhjäkäynti vittuilee muuten..)
Säätimen ja kaasuläpän voi putsata. Mutta voi myös olla tyhjäkäyntisäädin rikki, eli uutta osaa vailla. (Tai johto rispaantunut jostain poikki)
Putsauksella kannattaa aloittaa.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Kiitos, nythän mä vasta hokasin miten toi toimii! Isäukko saa raketin taas baanalle! 
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Vikavalo palaa kuulemma yhä vaikka on uusi tk-säädin. Miten tossa vanhassa kadetissa mahdetaan nollata vikakoodit, onko joku muu systeemi kuin akun kengän irrotus?
- Paska Omena
- OCF Member

- Viestit: 3301
- Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Kyllä sen valon pitäis sammua kun vika on korjattu. Ootko koittanu lukea uudestaan koodeja?
Vikakooditkaan ei kuitenkaan ole se absoluuttinen totuus, vika voi olla jossain muualla joka aiheuttaa arvojen vääristymisen ja se aiheuttaa "väärän" vikakoodin. Vähän niinkuin Lurttinen yllä jo manitsi.
Vikakooditkaan ei kuitenkaan ole se absoluuttinen totuus, vika voi olla jossain muualla joka aiheuttaa arvojen vääristymisen ja se aiheuttaa "väärän" vikakoodin. Vähän niinkuin Lurttinen yllä jo manitsi.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Re: Vikakoodien luku kadett e 1.6i
Mulla sammui absin vikavalo korjauksella mutta koodi jäi. Itellä sellainen käsitys että vikakoodi nollaantuu itekseen kun vika ollut riittävän monella käynnistyksellä pois. Varma en ole joten viisaammat korjatkoon jos olen väärässä. Akunkengän irroituskin on yksi vaihtoehto.
Käyttis: Peugeot 3008
Kesämopo: Solifer 10 1969 M48 Anker Laura
Reissukulkine: Mercedes Benz Ajokki Victor 1988(Tilaa Riittävästi)
Kesämopo: Solifer 10 1969 M48 Anker Laura
Reissukulkine: Mercedes Benz Ajokki Victor 1988(Tilaa Riittävästi)
