Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Missä kyseinen osa sijaitsee tässä moottorissa?
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
tässä 22yh nenätunnistin taitaa näkyä tuossa vasemmassa alakulmassa,Ecotecci kirjoitti:Missä kyseinen osa sijaitsee tässä moottorissa?
https://i.ytimg.com/vi/ILRyuWyUCQo/maxresdefault.jpg
liekkö tuossa z22se moottorissa koko nenätunnistinta.
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Eilen yritin itsekin etsiä em. tunnistinta, mutta yhtään johtoa ei mene jakopäähän? Tänään mittaillaan puristuksia ja tarkistellaan ajoitusmerkkejä..
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Vikakoodi P0340 Nokka-akselin asentotunnistin. Mistä lähteä tässä tapauksessa vikaa etsimään?
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Jakopäästä/ketjusta. Lähtee vaikka siitä että onko ja tai milloin jakoketju vaihdettu? Karahtaako kylmään käynnistyessä..
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Jakoketjulla ajettu vaihdon jälkeen noin 65tkm ja kiristin on sitä kestävämpää mallia. Ei pidä ylimääräisiä ääniä kylmäkäynnistyksessä. Puola-asetelman vaihdon jälkee sammui vikavalo mutta syttyi uudestaan. Kone röpöttää 2500-3500rpm ja savuttaa jonkun verran.
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Paljonkos tolle ketjulle olikaan vaihtoväli?
Noihin aikoihin Opelin oma ilmoitus hihnan vaihtovälille oli vähän turhan optimistinen, kun koneet paukkui jo reilusti ennen vaihtorajaa.
Eikä ne ikuiset ketjutkaan ole olleet sen parempia vaikka olis miten vahvistettuja turbon kiristimillä.
Noihin aikoihin Opelin oma ilmoitus hihnan vaihtovälille oli vähän turhan optimistinen, kun koneet paukkui jo reilusti ennen vaihtorajaa.
Eikä ne ikuiset ketjutkaan ole olleet sen parempia vaikka olis miten vahvistettuja turbon kiristimillä.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Korkeintaan 40 tonnia Opelilla. 
Tuurilla 60 tonnia ja lotto vetämään, jos kestää vielä pidemmälle..
Tuurilla 60 tonnia ja lotto vetämään, jos kestää vielä pidemmälle..
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Ite tein pari vuotta sitte omaani jakopään + pumpun ja 55 000km sitte ja hyvin pelaa että onko joku ongelma ku ei vehkeet kestä?Lurttinen kirjoitti:Korkeintaan 40 tonnia Opelilla.
Tuurilla 60 tonnia ja lotto vetämään, jos kestää vielä pidemmälle..
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
ei niille ole määritelty vaihtoväliä.Rookeri kirjoitti:Olikos se 150tkm.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Juurikin noin kuten Jartsa kirjoittaa. Alkuperäisellä kiristimellä varustetulla on joku foorumilainen ajanut lähes 250 tkm... turbon kiristimellä varustettu kestää paremmin... kenties jopa 300 tkm , mikä on valmistajan (Opel) määrittelemä elinikä.Jartsa kirjoitti:ei niille ole määritelty vaihtoväliä.Rookeri kirjoitti:Olikos se 150tkm.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Z22SE - koneessa ei ole nokka-akselin asennontunnistinta.Ecotecci kirjoitti:Missä kyseinen osa sijaitsee tässä moottorissa?
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
50% mun omistamistani Opeleista on poikinut jakopäänsä sen parikymppiä ennen vaihtorajaa ja olis ollut vuosi muutenkin jäljellä.FullMetal kirjoitti:Ite tein pari vuotta sitte omaani jakopään + pumpun ja 55 000km sitte ja hyvin pelaa että onko joku ongelma ku ei vehkeet kestä?Lurttinen kirjoitti:Korkeintaan 40 tonnia Opelilla.
Tuurilla 60 tonnia ja lotto vetämään, jos kestää vielä pidemmälle..
Olivat vielä ihan korjaamolla laitettuja hihnoja.
Ymmärrettävästi omasta kokemuksesta johtuen mun mielipide Opelin jakopäästä on "vähän" negatiivinen ja vaihdatan jakopäälelut vain merkkiliikkeessä noin 40 tonnin kohdalla / kolmen vuoden välein.
Nyt on saanut ajella ehjillä hihnoilla, saakeli.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Z22SE Nokka-akselin asentotunnistin
Nykyiseen kulkineeseen vaihdatin 115 000 km kohdilla , vaihtoväli 120 000 km. Pariin edelliseen ei tarvinnut vaihtaa, kun väihtoväli oli 150 000 km, eikä tullut ajettua lähellekään vaihtoväliä. Itsellä ei ole vielä koskaan mennyt hihna tai ketju poikki.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
