C-Vectra -03 2.2 DTi sähöissä ongelmia...

[jpisteh]

Tervehdys, pieni Vectran sähköjärjestelmään tutustuminen, C-Vectra on vikakoodeja enempi kuin laki sallii... n. 70 yhteensä kaikissa ohjainlaitteessa

Ongelmia pikaisesti
- ESP valo syttyy hyvin lyhyen ajon jälkeen (ilmeisesti ohjauspyörän kääntökulmatunnistin), parametreissä ei tapahda kääntökulmissa muutosta vaikka rattia kääntää
- mittaristosta häviää mittarien näytöt (Nopeus ja käyntinopeus heti, hetken päästä lämpö sekä polttoainemäärä) sekä ajotietokoneesta katoaa tiedot (syttyy varoitusvaloja: mm. laturi, ESP/ABS)

Pari esimerkkiä vikakoodeista:
Mittaristo (nollauksen jälkeen vikakoodit)
U2107 Kommunikaatio keskuselektroniikkaan Tietojenvaihto virheellinen
U2105 Kommunikaatio moott. ohjainlaitteeseen Ei kommunikaatiota
U2106 Kommunikaatio <-> vaihteisto-ohjaus Ei kommunikaatiota
U2108 Kommunkaatio <-> ABS/ESP Ei kommunikaatiota
U2111 Kommunikaatio ohjaustehostimeen Ei kommunikaatiota
U2120 Kommunikaatio valaistusetäisyyssäätöön Ei kommunikaatiota

ESP TRW 430 vikakoodit (ennen vikakoodin nollausta)
U2143 Tiedonsiirto <-> ohjauspyöränkääntökulmatunnistin Viallinen
U2139 Kommunikaatio ohjauspylväänkytkinryhmään Viallinen
U2143 Tiedonsiirto <-> ohjauspyöränkääntökulmatunnistin Viallinen
U2142 Poikittaiskiiht.-/pyörähdysnopeustun Ei kommunikaatiota
U2105 Kommunikaatiomoott. ohjainlaitteeseen Viallinen
U2106 Kommunikaatiovaihteiston ohjainlaitt. Viallinen
U2103 CAN dataväylä Komponenttia ei ole ohjelmoitu

Ajattelin aloittaa ohjauspyöränkääntökulmatunnistimen vaihdosta , onko tietoa, että onko se koodattava vai vaatiiko ohjelmointia sekä voiko käyttää käytettyä osaa?
Siis onnistuuko OP-Com tai monimerkkitestereillä vai joutuuko... Länsi-Auton tiskillä poikkeamaan?

j.h

[jpisteh]

hmmm siis kyseessä taitaakin olla ominaisuus, kun vähän tutustuu tarjontaan täällä (KIITOKSET), siis CIM module Opel -kielessä

U2139 - Invalid Signal from CIM (Steering Column Module)
U2139 - Invalid Data from CIM (Steering Column Module)

Käytetty osa käy jos "laitettu tehdastilaan" luovuttajassa ja vaatii merkkiliikeen ohjelmoinnin sen jälkeen. Vai löytyykö enempi vastaväitteitä?


j.h

[jpisteh]

Ei ihme että CIM (rattiakselin ohjainlaite) ongelmat aiheuttaa vähän sinne sun tänne vikakoodeja, sillä sen kautta menee nopean ja hitaan CAN-väylän diagnostiikka, tosin keskinopeaa väylää sinne ei ole tuotu.