2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Humppamake
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Heinä 2016, 20:45

2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Humppamake »

https://www.dropbox.com/s/b1wc0mvcp98re ... 3.jpg?dl=0

Moi. Ostin 2.2 Ecotech diesel Vectran ja siinä palaa moottori vikavalo pienillä
Kierroksilla ja pienellä vedolla. Kun kaasua polkee reilummin valo sammuu ja tehot palaavat.
En löydä mistään malliautoa, josta näkisin mihin tuon tulpatun letkun kuuluisi mennä?
Mitään vikakoodia auto ei anna.

Kiitos jo etukäteen.
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

Eikös tuo ole tuossa paineenmuuntimessa alakerran ainoa nippa? Sen pitäisi olla auki, kun ottaa sitäkautta ilmanpaineen vertailun ulkoa. Vai onkohan mulla muisti mennyt?

Vielä piti sanoa, että tuossa kait oli jonkinlainen filtteri nappula, ettei ihan kaikki kura mene sisään, mutta ei siitä mitään imua ole joten olkoon auki.

Toinen lisäys. Millä testerillä koodit on luettu, kun tuo vaikuttaa alipainejärjestelmän vialta ja siitä pitäisi jäädä koodi.
Ari Zwäng
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 11 Heinä 2016, 00:59

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Ari Zwäng »

Kuulostaa että EGR ei ehkä toimi.

Tosi tuo painesomenoidi näyttää turbon ohjainsolkulta. Mikä Vectra, C vai B?
Humppamake
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Heinä 2016, 20:45

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Humppamake »

B vectra.konehuoneesta löytyi irrallaan sellainen puolikas osa, musta sylinterin mallinen osa.
Humppamake
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Heinä 2016, 20:45

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Humppamake »

Mulla oli tuo EGR kädessä, mutta en osaa sanoa onko ehjä vai ei. Siihen ei tule sähköjä eli on
Pneumaattinen. Uusi taitaa olla niin kallis, että kannatta ennemmin ajella johonkin jossa se voidaan
Ohjelmoida kokonaan pois?
Ari Zwäng
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 11 Heinä 2016, 00:59

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Ari Zwäng »

Tuo löytynyt osa on vain alipainepurkin huohotin.
Koita imeä EGR:n letkusta. Vain kalvo saa liikkua mutta ei vuotaa ilmaa.
EGR:n ja imusarjan läppien magneettiventtiilit ovat siinä akun vieressä. Turbon mankku on taas siellä moottorin takana turbon vieressä. Kato että kaikki pillit on kunnossa.
Jos vikavalo palaa on autossa vika päällä ja se näkyy testerillä.
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

Joo, toisen kuvan osa on ekan kuvan pultin paikalta :D
Humppamake
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Heinä 2016, 20:45

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Humppamake »

Pultin tilalle tuo osa sammutti vikavalon, mutta auto ei toisinaan kierrä kuin 3500 rpm eli oisko se hemmetin EGR viallinen sitten. Saaamari sentään. Se siitä tonnin halvasta autosta
Humppamake
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Heinä 2016, 20:45

Re: 2.2.dti ecotec. Apua letkujen kanssa!

Viesti Kirjoittaja Humppamake »

Problem: Solved. Loimaan autofiksaus ohitti EGR:n ohjelmallisesti ja sisään syötettiin samalla uusi
Ohjelma. 146hp ja 350nm, joten auto liikkuukin hieman paremmin.
Alavääntöä tuli mukavasti lisää.
Vastaa Viestiin