Omega mv6

[Jarnov]

Noniin opel tietäjät, Mistäköhän voisi johtua että oma vuosimallia 94 (x30xe) kulkee todella hyvin kun kone on KYLMÄNÄ, mutta heti kun on lämmennyt niin laiskistuu ja vastaa kaasuun huonommin eikä kiihdy mihinkään. Imuilmanlämpötila anturi vaihdettu kun entinen näytti huoneen lämmössä vastukseksi 114k ohmii. Uusi on kiinni, mut edelleen hieman rikkaan oloinen.

[I-T-R]

Vähän arvailuksi menee mutta saattaa liittyä lambda anturin toimintaan. Se rupeaa säätämään seosta heti kun lämpenee tarpeeksi.
Kannattaa ainakin katsoa millaista signaalia se/ne antaa.
Onko mitään vikakoodeja?

[Jarnov]

Vikakoodei lukasutin noin viikko sitten, antoi silloin tuon imuilmantunnistimesta.
Tänään ajaessa, kylmällä lähti ilman mitään ongelmia ja kiihty todella hyvin noin minuutin verrran kunnes muuttu ihan laiskaksi, ihan kuin toimisi vain 5 sylinterillä??

Pakoputken päästä tulee vähän bensaa mutta kävin läpi tulpat joiden päät näytti vaaleilta. Enemmänkin laihan seoksen tulpilta.

[Wesku79]

Ainakin viallinen sytytyspuola käyttäytyy juuri noin.

[Jarnov]

Sytytyspuola on lähes uusi, äskettäin uusittu.
Mitenkö tuollaisen ilmanmassamittarin testaus jännitemittarilla tapahtuu?

[Jarnov]

Ja sitten kun tuo imuilmanlämpötilatunnistin näyttää 1.7k ohmia näin huoneenlämmössä, mutta sitten siihen tuleva liitin, josta mittasin niin 34k ohmia, paljonko tuon pitäisi olla??

[kadett90]

Mitenkö tuollaisen ilmanmassamittarin testaus jännitemittarilla tapahtuu?

Pistoke irti ja virrat päällä johtosarjan puoleisesta pistokkeesta:
Nastat 1 ja 3...akkujännite virrat päällä.
Pistoke kiinni navat 2 ja 4...moottori joutokäynnillä....0,5-1,5V

[kadett90]

Ja sitten kun tuo imuilmanlämpötilatunnistin näyttää 1.7k ohmia näin huoneenlämmössä, mutta sitten siihen tuleva liitin, josta mittasin niin 34k ohmia, paljonko tuon pitäisi olla??

Pistoke irti ja tunnistimesta mitattuna....lämpötila 15-30 astetta...vastus 3,3-1,45K

[Jarnov]

Ja sitten kun tuo imuilmanlämpötilatunnistin näyttää 1.7k ohmia näin huoneenlämmössä, mutta sitten siihen tuleva liitin, josta mittasin niin 34k ohmia, paljonko tuon pitäisi olla??

Pistoke irti ja tunnistimesta mitattuna....lämpötila 15-30 astetta...vastus 3,3-1,45K

Jees tunnistimesta tulee juuri tuo 1.7k entäs sitten pistokkeesta jonka olettaisin menevän eculle? siinä on 34k ohmia. Tuntuu ainakin aika korkealta

[Jarnov]

Ja kokeilen tänään tuon imm testauksen. Siinä taitaa olla ihan alkup. Imm kiinni

[Jarnov]

Mitenkö tuollaisen ilmanmassamittarin testaus jännitemittarilla tapahtuu?

Pistoke irti ja virrat päällä johtosarjan puoleisesta pistokkeesta:
Nastat 1 ja 3...akkujännite virrat päällä.
Pistoke kiinni navat 2 ja 4...moottori joutokäynnillä....0,5-1,5V

Noniin tuo johtosarjan puoleine pistoke ainakin näyttäis toimivan, näytti akku jännitteen virrat päällä ja tyhjäkäynnillä 2 ja 4 oli 0.7. Oisko silti mahdollista että imm ois tullut tiensä päähän?

[Jarnov]

Onko kellään ollut vastaavanlaisia ongelmaa?

[Jarnov]

Onko kellään ollut vastaavanlaisia ongelmaa?

Minkä merkkinen puola? Jos joku kiinan pingpong nii oireilee myös noin.

Hmm entinen oli boschin puola. Tuo uusi taitaa olla motonetin tarvikeosa. Korjaamolla uusivat sen siihen kun epäilivät puolan hajonneen. Tosin vaihdon jälkeen ei mitään eroa vanhaan.

Anyway luetutin tänään vikakoodit ja siinä oli seuraavat:
94 Sylinteritunnistus hall.anturi. signaali
Oikosulku, plus jännite

19 pyörintänopeussignaali:
Väärä signaali/ei signaalia

Onko tuo ensimmäinen nyt kampiakselin vai nokka akselin tunnistimesta?? Ja entäs tuo toinen?

[Sepi79]

Minäkin vaihdoin juuri motonetin tarvike puolan ja kyllähän sillä isommat ongelmat selvisi mutta edelleen meinaa vähän oikutella. Ennen puolan vaihtoa rötäsi 3000-5000rpm aina kun vähänkään oli koneella kuormaa ja nyt vaihdon jälkeen meinaa olla välillä ponnettoman tuntuinen. Joskus 3000-5000 väliltä puuttuu tehoa ja väliillä taas ihan ylös asti.

Suosittelen hankkimaan op-com tai vastaavan koodienlukulaitteen. Jos meinaat opeleilla ajella viikkoa kauemmin niin lukijalle tulee kyllä tarvetta.

[Timonen]

Hmm entinen oli boschin puola. Tuo uusi taitaa olla motonetin tarvikeosa.

Minäkin vaihdoin juuri motonetin tarvike puolan

Hei jätkät, Motonet ei ole ikinä valmistanut ainuttakaan myymäänsä varaosaa.


Minkä merkkisen puolan olette ostaneet Motonetista? Delphi? Beru? NGK? Bosch? Hella? Valeo? Era? Vemo? Metzger? Janmor?