B-omegan apurungon puslanvaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
erkki2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 08 Marras 2003, 02:00

B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja erkki2 »

Morjensta.
Elikkä apurungon puslan vaihto olisi edessä,kunhan osat saapuvat.
Ajattelin kysäistä vinkkiä homman jo suorittaneilta.
Olen lukenut ettei hommassa tarvita tunkkia kummempia työkaluja mutta jos jollain on ollut apuna jonkunlaisia "puslan irroitus työkaluja"mistä on ollut apuja niin voisitteko suositella jotain.
Tässä olisi vielä aikaa hommata työkaluja hommaa nopeuttamaan/helpottamaan.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Minkä apurungon? Onko omegassa muka moottorinalla joku erillinen apurunko? vai tarkoitatkohan nyt taka-akselin puslia? ainaki Mercedes benziin oli ihan nätti homma, entiset lähti irti kaputtelemalla taka-akselilta ja uudet meni tunkilla painamalla paikalleen. Varmaan omegassa aikalailla samanlainen jos taka-akselin puslia vaihtelee.
erkki2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 08 Marras 2003, 02:00

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja erkki2 »

moro.
Eli tarkoitan taka akselin etummaisia isoja kumipuslia.
Sain ne juuri postissa ja tunkkasin auton ylös.
Tiukassa tuntuuvat olevan..
Vasaralla oon hakannu ja rengasraudalla koettanut väänneellä,mutta ei vielä tulosta..
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Se on apurunko on se edessä tai takana..

Ainakin mulla on puslat ollu aina niin kovassa, että oon antanut liikkeen vaihtaa, ko heillä on prässi millä ne painetaan ulos ja saavat auton ilmaan.
Omegan takana oleva apurunko on vaan aika hankala, kun siinä on perämurikka päällänsä. Tunkilla sitä voi laskea, mutta eiköhän se ala vituttamaan jossain vaiheessa. :D

Tämä kuva ei ole Opelista: Takana oleva apurunko, jossa tasauspyörästö.
Kuva
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
erkki2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 08 Marras 2003, 02:00

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja erkki2 »

Perkele hermot meni.
Ei riittänyt tilat tunkilla nostaessa,en siis sopinut itse kunnolla touhuamaan auton alla.
Vein auton korjaamoon...
Saatana en tee enää mitään auton alla ellei ole nosturia saatavilla.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

erkki2 kirjoitti: Saatana en tee enää mitään auton alla ellei ole nosturia saatavilla.
:thumbsup: :thumbsup:
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
hukka
OCF Member 2019
Viestit: 554
Liittynyt: 28 Loka 2010, 17:54
Paikkakunta: iisalmi

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja hukka »

eikös niissä puslissa ole kumia se uloin kerros. muistaakseni itse vaihdoin lämmittämällä/sulattamalla vanhat pois ja uudet tunkilla koria vasten
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Avatar
putkikardaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1481
Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
Paikkakunta: Uleåborg

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja putkikardaani »

Pienellä sorkkaraudalla ja vasaralla ja lievää pahempaa väkivaltaa käyttäen
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
erkki2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 08 Marras 2003, 02:00

Re: B-omegan apurungon puslanvaihto

Viesti Kirjoittaja erkki2 »

No niin,puslat vaihdatettu.
Siihen loppui tärinä ja jurina liikkeelle lähdössä..
Vastaa Viestiin