imusarjojen erot?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

onko 18se koneen ja 20ne koneen imusarjat samanlaisia et voiko vaihtaa suoraan?
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

ei ole, jos en väärin muista niin 18se koneen imusarjassa on kaksi kaasulappää ja se ei käy aivan suoraan kanteen (joutuu sovittamaan jonkin verran.
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

aattelin tossa jos hommais lexmaulin imusarjan kadettiin.onko suurta ero muistatko pystyykö kantta "viilaamaan" vai onko kanavakohdistukset ihan pielessä
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja bone »

En tiedä onko 18se ja 18e koneiden imusarjoissa eroa,mutta ainakin 18e ja 20ne koneiden imusarjoissa on noin 20mm heitto kanavissa.
-respect to the man in the ice cream van-
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

18E imusarjassa osuu pulttijako aika kohdalleen 2.0:n kanssa, mutta taas kanavat ovat huomattavasti alempana --> ei käy niin mitenkää.

kun taas 18SE imukanava ja kansi on identtinen 2.0:n kanssa.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
calibra-92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 392
Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja calibra-92 »

elikkäs sitte pitäis käydä 2.0 imusarja 18SE koneeseen.
Vastaa Viestiin