Vectra C CIM-Moduli viallinen?

[Erektium]

Auto tosiaan on Vectra C -06. Autossa palaa ESP häiriövalo, ohjaustehostimen häiriövalo ja vilkut ei palaudu automaattisesti. Voiko vika olla muussa kuin CIM-Modulissa? Vikakoodeja ei ole luettu.

[petrisa]

Akun kenkä irti hetkeksi ja sitten toivoa parasta .... .

[Erektium]

Mitäs siitä on hyötyä? Tarviiko sen jälkeen koodata radio uudestaan tai muuta vastaavaa?

[Iro]

Auto tosiaan on Vectra C -06. Autossa palaa ESP häiriövalo, ohjaustehostimen häiriövalo ja vilkut ei palaudu automaattisesti. Voiko vika olla muussa kuin CIM-Modulissa? Vikakoodeja ei ole luettu.

Vikakoodien luvulla kannattaisi aloittaa ennekuin cim-moduulia tilailee.
Onko esim. akussa virtaa tai onko se kunnossa?

[petrisa]

Akun kenkä käytetty irti jokskin aikaa esim. 10 min, vai ?

Resetointi on hyvä tehdä, kun joskus nämä sähkölaitteet sekoaa . Ei mene mikään sekaisin tai hukkaan. Ajotietokone vain nollautuu.

Mikäli vielä jatkuu ongelmat niin sitten piuhan päähän. Niin, ja akun kunto on tosi tärkeää. Tosi ranttuja on nämä sen suhteen .

[Teppo]

Paluuko vilkku lainkaan jos kääntää rattia yli kierroksen edestakasin? Jos näin ei tapahdu on vika kääntökulma anturissa ja jos palautuu niin anturin kalibroinnisaa mutta anturi on cim sisällä ja sitä ei saa erikseen mistään. Toki sen cimmin saa korjattua jos siellä on kontakti häiriö.

[petrisa]

Kääntökulma-antureitahan on tosiaan rikki mennyt CIM:eistä. Saabeissa perinteinen vilkkusysteemi sekä mekaaninen ohjaustehostin, niin ei aiheuta niihin järjestelmiin vikoja, vaan ainoastaan ESP:hen. Opeleissa sovellettu eri tavalla. Mikäli tuo kääntökulma-anturi on rikki, niin se näkyy heti testerillä esim Op-Commilla. Eikä tietenkään sähköresetillä parane. Ei tosin hävitä vikakoodiakaan, kun on koko ajan aktiivinen (present). Joten sikäli akunkengän irtikäyttämisestä ei ole haittaakaan.

Tuota anturia pelkästään on vaihdettu varaosacimmistä, niin ei tarvitse mitään Tech ym. ohjelmointeja pähkäillä. Merkkikorjaamolla eivät tietenkään näitä "puolikorjauksia" tee, vaan vaihtavat koko CIM:n. Jos vika paikallistuu tuohon kääntökulma-anturiin, niin varmaan halvimmalla pääsee, kun tilaa käytetyn CIM:n ja vaihdattaa tuon anturin jollain harrastajalla (ellei itse sitä osaa/kykene).

[Erektium]

Tossa eilen kun ajelin niin ei palanut mikään vikavalo ja vilkku palautu normaalisti. Siellä on varmaa jotai kontakti häiriöö tms. Huomenna vien vikakoodien lukuun.

[Erektium]

Ainut asia mikä oli eri tavalla oli se että auto ei ollut esilämmityksessä eilen.

[Henska81]

meillä vectrassa oli vikana cim-moduulin johtoliittimien todella huono kosketus. ovat reikiinsä niin väljiä että pätki tehostaja sen takia.