G Astra 1.6 16v pelkän jakohihhnan kiristimen vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ranetiitti
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 18 Huhti 2017, 11:26

G Astra 1.6 16v pelkän jakohihhnan kiristimen vaihto

Viesti Kirjoittaja Ranetiitti »

Tuli tuossa tehtyä jakohihnan vaihto ja tarkoitus oli vaihtaa tietysti koko jakohihnasarja eli hihna, rullat sekä kiristin. Näiden lisäksi myös vesipumppu o-renkaineen meni vaihtoon. Kveri kuitenkin vähän sai rikottua tuota sarjassa mukana ollutta kiristäjää sillain, että se sen päällä oleva muoviosa muuljahti vähän paikoiltaan ja sen toiminta, varsinkin kiristäminen paikoilleen toimivasti alkoi epäolyttämään ja nyt toistaiseksi autoon jätettiin kiinni vanha kiristin. Kuinka välttämätön tuo kiristin on joka jakohihnan vaihdon välein (60 tkm) vaihtaa? Jokatapauksessa ajattelin sen varmuuden välttämiseksi vaihtaa.. Kysymys: kun tuossa kiristimessä on se viisari joka ososittaa kireyden mukaan joko "new belt" tai "used belt", kumpaan asentoon minun pitäisi nyt uusi kiristin asentaa jos vaihdan ainoastaan sen? Tuolla uudella hihnallahan ei nyt ole ajettu kuin muutama sata kilsaa mutta sehän venynee heti käyttöönoton jälkeen eikös juu?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: G Astra 1.6 16v pelkän jakohihhnan kiristimen vaihto

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Vaihda se ehdottomasti ja NEW kohtaan neula.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin