allekirjoittanut on tässä katsellut vähän jos kävisi Saksan maalta hakemassa kesäautoksi uudempaa GT:tä. Koska turbokoneet on itselle vieraampia (en ole yhtään moista omistanut), niin onko Opelilla itsellään mitään suositusta tai onko muutoin järkevää/tarpeellista tuota Z220NHH-konetta "turhaan" availla jakoketjun vaihtamiseen tai turbon huollon merkeissä? Koetin netistä kaivella tietoa, mutten mitään löytänyt. Eikä näyttänyt GT:n omistajan käsikirjassakaan mitään mainintaa aiheesta olevan. Mikä voi toki johtua siitä, että mitään erityistä ei ole tarvetta tehdä. Mutta koska täällä varmaan aiheesta huomattavasti mua fiksumpia löytyy, niin tuodaan oma tietämättömyys esiin
Pääosinhan ketjukoneilla ei mitään erillistä ylimääräistä ketjunvaihtosuositusta ole, tai että niissä kuitenkin puhutaan sadoista tuhansista kilometreistä, tai niin kauan kuin kone iloisesti käy ja kukkuu. Mutta aloin tätä kuitenkin miettiä, etenkin kun on tullut luettua ja parissa tapauksessa vierestä katsottua noita VAG-konsernin 2000- ja 2010-luvun himppasen ongelmaisia koneita, että päteekö nuo "vanhat viisaudet" huoltovapaudesta tähän Opelin koneeseen ja että muuttaako tuo turbo jotenkin asiaa? Tai että onko sitten itse turbossa jotain säännöllistä huoltoa kaipaavaa, joko siis yleisesti tai tässä tietyssä konemallissa?
Eli voinko huoletta noita katsella ja ostatella, vai kannattaako kysellä onko tiettyjä huoltoja tehty tai sitten varautua jokin huolto heti ostamisen jälkeen tekemään?
