Sehän ei ole saksankitka. Olen myös ajanut monenlaisilla saksankitkoilla kesät eikä ne mitään erityisen hiljaisia ole olleet. Nexenin kesärenkaat olleet ihan ok hiljaisia ja hyviä, toki löysiä ajaa.JP_Vette kirjoitti: 01 Huhti 2018, 11:20 Eikai se sen hiljasempi ole kuin mikään muukaan "saksan kitka".
Astra K
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Tuo michelinin crossclimate niin kuluuko se kuinka hanakasti? Nuo energyt ainaki tuntuu kuluvan ihan silmissä eli varmaan ens kesän niillä vielä ajaa ja sit uutta tilaukseen. Eli niiden elinkaari oli suunnilleen vuosi ja 18tkm noin suunnilleen eli melko pettymys. Tottunu halvoilla kiinan renkailla ajeleen ni ne meni kolmekkin kesää ja kilsoja reilusti enempi kuin tuo noin 18tkm.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Näin pitää varmaankin tehdä. Ajellaan eka kesä 16" renkailla ja katsotaan miltä tuntuu/kuulostaa. Jos kovasti nyppii, niin foorumivinkkien mukaan 790 eurolla Astrasta saa hiljaisen?TexasMan kirjoitti: 01 Huhti 2018, 07:50 Moikka,
Itse henkilökohtaisesti en valitsisi 17" renkaita, koska tää Astra pitää (tai oikeastaan siis piti, koska äänieristin autoani) omasta mielestäni liian kovaa meteliä jo 16" renkailla
Mutta tämä on todella henkilökohtainen asia millaisena rengasmelun kokee. On täällä jotkut pitänyt Astran rengasmelua kohtuullisenakin.
Suosittelen Sinulle ottamaan koeajoon 17" renkailla olevan Astran ja ajamaan muutaman sadan kilometrin koelinkin. Sen jälkeen on ehkä Sinulla selkeämpi käsitys tuosta rengasmelusta. Jos olet perheellinen, ota koko perhe mukaasi matkaan, niin voitte porukalla fiilistellä tätä.
Good point
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Crossclimatea pidetään myös melko kestävänä. Lisäksi se toimii vielä 3-4 mm urasyvyydellä viuhkamaisen kuvion ansiosta. Sehän ei ole kitka, vaan kesärengas jossa kitkan ominaisuuksia. Keski-Euroopassa sitä saa käyttää talvellakin. Insigniaan menee nuo kesällä alle, saa nähdä miten kestää. Kuvio on toki kitkamainen mutta sivusta näyttää normi kesärenkaalta.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Kapean näköinen, 205 55 16 näytti kuin olisi 185 leveä venytetty vanteelle.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
No ainakaan nuo Inkun vanteilla olevat 245/45 R 18 ei mitenkään kapeilta näytä. Niissä on vieläpä vannesuoja.
Jos hyvin varusteltu, hyvin pidetty ja valmiiksi eristetty Astra kiinnostaa, tässäpä olis: http://www.timosenauto.fi/app/product/view/-/id/64. Satun tuntemaan kyseisen yksilön.
Jos hyvin varusteltu, hyvin pidetty ja valmiiksi eristetty Astra kiinnostaa, tässäpä olis: http://www.timosenauto.fi/app/product/view/-/id/64. Satun tuntemaan kyseisen yksilön.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Ohhoh mikä hinta! Uusi takuulla 3ke kalliimpi.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Vajaa 3000 km takana Astralla ja hyvältä vaikuttaa
Muutama pieni ihmetyksen aihe kuitenkin ilmennyt:
1. Mulla on vain yksi trippimittari, Matka A, vaikka niitä ilmeisesti pitäisi olla 2 kpl
2. Trippimittarin nollaaminen nollaa myös keskikulutusmittauksen. Lisäksi keskikulutusmittaus tuntuu muutenkin sekoilevan ja käyttäytyvän/mittaavan epäintuitiivisesti
3. Kaukovaloautomatiikka ei aktivoidu automaattisesti pimeyden tullessa. Eikös näin pitäisi kuitenkin käydä?
Vaikuttaisi siis, että tuossa on jonkinlainen softabugi. Onko muilla ollut vastaavaa? Mulla siis kaasuversio, jos sillä on vaikutusta asiaa.
1. Mulla on vain yksi trippimittari, Matka A, vaikka niitä ilmeisesti pitäisi olla 2 kpl
2. Trippimittarin nollaaminen nollaa myös keskikulutusmittauksen. Lisäksi keskikulutusmittaus tuntuu muutenkin sekoilevan ja käyttäytyvän/mittaavan epäintuitiivisesti
3. Kaukovaloautomatiikka ei aktivoidu automaattisesti pimeyden tullessa. Eikös näin pitäisi kuitenkin käydä?
Vaikuttaisi siis, että tuossa on jonkinlainen softabugi. Onko muilla ollut vastaavaa? Mulla siis kaasuversio, jos sillä on vaikutusta asiaa.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
1. Nuoli vasemmalle, asetukset... jostain sieltä saat laitettua rukseja ruutuun, mitä kaikkia sivuja siinä listalla näkyy. Trip B saattaa hyvinkin olla oletuksena ilman ruksia.
2. Minullakin tuntuu, että trip näyttää esim. 5,8 kulutusta, niin bensakuiteilta laskettuna se onkin 6,0.
3. Nythän ei enää iltaisin ole kunnolla pimeää. Klo 20 on hämärää, mutta lähdepä klo 22 jälkeen liikenteeseen ja tule sitten kertomaan toimiiko? Minunkin makuun se kaukovaloautomatiikka saisi toimia myös hämärässä, mutta Opel-insinöörin mielestä sitä tarvitaan vasta ihan säkkipimeällä.
2. Minullakin tuntuu, että trip näyttää esim. 5,8 kulutusta, niin bensakuiteilta laskettuna se onkin 6,0.
3. Nythän ei enää iltaisin ole kunnolla pimeää. Klo 20 on hämärää, mutta lähdepä klo 22 jälkeen liikenteeseen ja tule sitten kertomaan toimiiko? Minunkin makuun se kaukovaloautomatiikka saisi toimia myös hämärässä, mutta Opel-insinöörin mielestä sitä tarvitaan vasta ihan säkkipimeällä.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
1. Ei löydy Matka B:tä tuolta 
2. Tuo tripin liian pieni lukema on ihan normaalia, mutta minun tapauksessa kyse on ihan muista.
3. Automatiikka ei aktivoidu, jos lähden päivänvalossa ajamaan ja ilta pimenee ajon aikana. Tänään lähdin liikenteeseen klo 17 ja olin klo 22 perillä. Tuossa jossain kohtaa ajovalot aktivoituivat automaattisesti, mutta kaukovaloautomatiikka ei, vaikka yhdeksän aikaa oli jo aivan pimeää. Huomasin myös, että kun nyt pimeällä lyön auton käyntiin, niin kaukovaloautomatiikka aktivoituu automaattisesti heti käynnistyksen yhteydessä.
2. Tuo tripin liian pieni lukema on ihan normaalia, mutta minun tapauksessa kyse on ihan muista.
3. Automatiikka ei aktivoidu, jos lähden päivänvalossa ajamaan ja ilta pimenee ajon aikana. Tänään lähdin liikenteeseen klo 17 ja olin klo 22 perillä. Tuossa jossain kohtaa ajovalot aktivoituivat automaattisesti, mutta kaukovaloautomatiikka ei, vaikka yhdeksän aikaa oli jo aivan pimeää. Huomasin myös, että kun nyt pimeällä lyön auton käyntiin, niin kaukovaloautomatiikka aktivoituu automaattisesti heti käynnistyksen yhteydessä.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Omasta kaasuttajastani puuttuu myös B-trippi. Ei löydy mistään asetusvalikosta, en tosin ole sitä suuremmalti osannut kaivatakaan.
Valoautomatiikka aktivoituu omassani moitteetta kunhan sen on kerran vilkkuviiksen Auto-nappulaa painamalla aktivoinut.
Valoautomatiikka aktivoituu omassani moitteetta kunhan sen on kerran vilkkuviiksen Auto-nappulaa painamalla aktivoinut.
Astra K CNG 2018
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Mullakin toimii kaukovalot hyvin, kun ne käsin viiksestä aktivoi, mutta eikö tämän aktivoitumisen pitäisi tapahtua automaattisesti riittävän pimeyden tultua?rinkeli kirjoitti: 01 Huhti 2018, 23:03 Omasta kaasuttajastani puuttuu myös B-trippi. Ei löydy mistään asetusvalikosta, en tosin ole sitä suuremmalti osannut kaivatakaan.
Valoautomatiikka aktivoituu omassani moitteetta kunhan sen on kerran vilkkuviiksen Auto-nappulaa painamalla aktivoinut.
-
SportsT_Innovation
- 'Admiral'

- Viestit: 255
- Liittynyt: 20 Helmi 2016, 10:30
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Ei pitäisi, vaan nimenomaan jos haluat käyttää automaattipitkiä, pitää sinun laittaa ne viiksestä päälle. Jos et laita niitä viiksestä päälle, niin valot toimivat "normi" pitkinä. Näin ainakin ledeissä.pkuitune kirjoitti: 01 Huhti 2018, 23:07Mullakin toimii kaukovalot hyvin, kun ne käsin viiksestä aktivoi, mutta eikö tämän aktivoitumisen pitäisi tapahtua automaattisesti riittävän pimeyden tultua?rinkeli kirjoitti: 01 Huhti 2018, 23:03 Omasta kaasuttajastani puuttuu myös B-trippi. Ei löydy mistään asetusvalikosta, en tosin ole sitä suuremmalti osannut kaivatakaan.
Valoautomatiikka aktivoituu omassani moitteetta kunhan sen on kerran vilkkuviiksen Auto-nappulaa painamalla aktivoinut.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Niin... Uusi takuulla noilla varusteilla 9000 e kalliimpi. Lisäksi 800 e arvoinen äänieristys. Tuossa oli kaikki mahdolliset varusteet, lukuun ottamatta kattoluukkua. Saathan karvalakin tosiaan muutaman tonnin kalliimmalla, mutta jos hyppäät karvalakin ja tuon ohjaamoon, on ne melkein kuin eri autot.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Minkätakia antenni ei ole korin värinenotj kirjoitti: 02 Huhti 2018, 00:11Niin... Uusi takuulla noilla varusteilla 9000 e kalliimpi. Lisäksi 800 e arvoinen äänieristys. Tuossa oli kaikki mahdolliset varusteet, lukuun ottamatta kattoluukkua. Saathan karvalakin tosiaan muutaman tonnin kalliimmalla, mutta jos hyppäät karvalakin ja tuon ohjaamoon, on ne melkein kuin eri autot.



